1. sisuplokk

2. sisuplokk

3. sisuplokk

4. sisuplokk

5. sisuplokk

6. sisuplokk

2. mail lõppes viimaks SASi lendurite streik, mis algas 26. aprillil. Kliendid, kelle reisi streik ära rikkus, saavad kompensatsiooni nõuda ka tagantjärele.

SASi lendurite pea nädalane streik sai läbi

SASi pilootide streik ei näita ka viiendal päeval lahtumise märke. Streik mõjutab juba sadu tuhandeid reisijaid. Tallinnast Skandinaavia suunas lendavaid reisisõpru streik veel ei häiri, kuid probleeme võib tulla neil, kes SASiga sealt veel edasi lennata plaanivad.

INFOKS LENNUREISIJALE: SASi piloodid streigivad juba viiendat päeva järjest

Eesti abielupaar jäi Lõuna-Prantsusmaa Nice’is oma lennust maha ning otsisid koju pääsemiseks abi lennujaamast saadud erinevate lennufirmade telefoninumbritelt. Suur oli nende üllatus, kui postkasti saabus arve abikõnede eest: 42 kõneminuti eest tuli abielupaaril välja käia 120 eurot.

Hoiatus reisijatele: hädas abielupaari neli abikõnet lennufirmadele läks maksma 120 eurot

Esmaspäeva õhtul jõuab Tallinna <a class="tag-24713" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/nordica">Nordica</a> tütarfirma Regional Jeti esimene uus propellerlennuk ATR 72-600.

Nordica tütarfirma esimene liisitud lennuk jõuab Tallinna

Kuigi politsei- ja piirivalveamet on kinnitanud, et <a class="tag-3782" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/peaminister">peaminister</a> <a class="tag-180" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/taavi-roivas">Taavi Rõivase</a> meeskond peab vähemalt nädalakese ette teatama, kui neil kopterit vaja läheb, tehti möödunud nädalal erand. Rõivase ametisõite olid enne seda järjest tabanud ärajäänud liinilennud. 

Peaminister Rõivase ametisõite kipub räsima liinilendude hilinemine

Viimased paar nädalat on SAS-i Eestit puudutavaid liine tabanud tõrked ning ära on jäänud mitmed lennud –&nbsp;SAS-i kinnitusel on tegemist plaaniväliste tehnoülevaatustega, aga kui kaua need veel lennugraafikuid mõjutavad, ei oska ettevõte öelda.

SAS-i viimaste päevade tõrked on seotud plaaniväliste tehnoülevaatustega

Kui 1970ndatel oli keskmine istmevahe ehk kaugus seljatoest seljatoeni 89 cm, siis nüüdseks on see vähenenud kümne sentimeetri võrra. Inimesed ei pruugi aga tähelegi panna, et mida aeg edasi, seda tihedamalt istmed lennukisse topitakse ning vähemaks jalaruumi jääb. 

Pane või jalad kaela taha: lennukite istmevahed jäävad üha kitsamaks

Londonist Stockholmi lennanud lennufirma <a class="tag-23116" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/sas">SAS</a> (Scandinavian Airlines) <a class="tag-4687" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/lennuk">lennuk</a> tegi <a class="tag-14879" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/pommiahvardus">pommiähvarduse</a> tõttu hädamaandumise.&nbsp;

Rootsi lennuk tegi pommiähvarduse tõttu hädamaandumise

Briti eriüksuse SAS snaiper päästis kolme lasuga ehk sadade inimeste elu, kui 800 meetri kauguselt kustutas kolm pommivööd kandnud terroristi elu.

Teemalehed: SAS

SASi lendurite pea nädalane streik sai läbi (3)

INFOKS LENNUREISIJALE: SASi piloodid streigivad juba viiendat päeva järjest

Hoiatus reisijatele: hädas abielupaari neli abikõnet lennufirmadele läks maksma 120 eurot (44)

Nordica tütarfirma esimene liisitud lennuk jõuab Tallinna (9)

Peaminister Rõivase ametisõite kipub räsima liinilendude hilinemine (38)

SAS-i viimaste päevade tõrked on seotud plaaniväliste tehnoülevaatustega

Pane või jalad kaela taha: lennukite istmevahed jäävad üha kitsamaks (6)

Rootsi lennuk tegi pommiähvarduse tõttu hädamaandumise (1)

Briti eriüksuse snaiper tappis kolme lasuga viis terroristi (21)

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded