1. sisuplokk

2. sisuplokk

3. sisuplokk

4. sisuplokk

5. sisuplokk

6. sisuplokk

Kui 2007. aastal maksis riik iga praamiga Saare- või Hiiumaale sõitnud inimese eest peale neli eurot, siis praegu maksab kaheksa. Kuna aga vedamise võttis mõned aastad tagasi üle riigifirma Tallinna Sadam, säästetakse igal aastal ikkagi üle viie miljoni euro, näitab riigikontrolli matemaatika.

Inimeste suursaartele sõidutamine on riigile läinud kaks korda kallimaks

Veeteede amet mõõdistas neljapäeval hüdrograafiakaatriga Kaja koostöös OÜ Meremõõdukeskuse kaatriga Lenne Rukki kanalit ning tuvastas, et mullu detsembris mõõdistatud 4,7 meetri asemel (vanas kõrgussüsteemis EH2000) on sügavus 4,8 meetrit.

Veeteede amet: Rukki kanal on tõesti sügavam kui mullu

Madala veetaseme tõttu seisid Hiiumaa parvlaevad sel talvel ja kevadel mitu päeva ning sõitsid osa ajast Rohuküla asemel Virtsu sadamasse. Uute mõõtmiste järgi aga võinuks laevad rahumeeli sõita: madalseis polnudki ohtlik, kuna Rukki kanalis jagus sügavust küllaga.

Ohtu polnudki?! Kas Hiiumaale viivad parvlaevad seisid ilmaasjata 

Keskkonnaministeeriumi teatel võib laevaühenduse parandamiseks Hiiumaaga Rukki kanali põhja siluda, kuid töö tuleb ära teha enne mai algust.

Ministeerium: Rukki kanali põhja võib siluda kuni mai alguseni

Rukki kanali süvendustööd võivad alata augustis, silumistöödega alustatakse juba enne maikuud.&nbsp;

Teemalehed: Rukki kanal

Inimeste suursaartele sõidutamine on riigile läinud kaks korda kallimaks (2)

Veeteede amet: Rukki kanal on tõesti sügavam kui mullu (24)

Ohtu polnudki?! Kas Hiiumaale viivad parvlaevad seisid ilmaasjata (83)

Ministeerium: Rukki kanali põhja võib siluda kuni mai alguseni (13)

Rukki kanali süvendustööd võivad alata augustis (8)

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded

Digiajakirjad