1. sisuplokk

2. sisuplokk

3. sisuplokk

4. sisuplokk

5. sisuplokk

6. sisuplokk

Kui riik neilt saartevahelise praamiäri käest ära võttis, pööras Vjatšeslav Leedo oma rahastajatega, ettevõtjate Olav Miiliga ja Richard Tomingasega tülli. Karidele sõitis ka isiklik sõprus. Suhted on nii sassis, et täna nimetab kumbki tüli pool teist sisuliselt kurjategijaks," sai näha tänases "Pealtnägijas".

Praamikuningas Vjatšeslav Leedo pööras praamiäri investoritega koledal kombel tülli: kumbki pool nimetab teist kurjategijaks!

Seoses tugeva tuulega võib teisipäeval, 23.10 esineda&nbsp;häireid&nbsp;reisiparvlaev Kihnu Virve väljumistes Munalaid-Kihnu kell 14.30, Kihnu-Munalaid kell 16.15 ja Munalaid-Kihnu kell 17.45 ning Ruhnu sõitva&nbsp;reisikiirkatamaraan Runö väljumises Roomassaare-Ringsu kell 14.00.

Seoses tugeva tuulega võib esineda häireid Ruhnu ja Kihnu laevaliinidel

Laupäeval võtab suursaarte <a class="tag-5042" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/praamiliiklus">praamiliikluse</a> üle AS <a class="tag-4386" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/tallinn">Tallinna</a> Sadam. Kuigi lubatud uusi laevu asendavad valdavalt kümnete aastate vanused alused, siis päris märkamatult uus firma tööle ei hakka. Mis reisijale muutub? Millal? Millega arvestama peab? 

Mis reisijale muutub, kui AS Tallinna Sadam  võtab praamiliikluse üle?

Laupäevast võtab suursaarte praamiliikluse üle Tallinna Sadam. Kuigi laevad on erinevatel põhjustel esialgu samad, siis päris märkamatult uus firma siiski tööle ei hakka.&nbsp;

Millega arvestada, kui praamifirma vahetub?

Tallinna Sadama tütarettevõte TS Laevad soetas varulaeva Regula 4 miljoni euroga. Kokkuleppel Tallinna Sadamaga andis AS Saaremaa Laevakompanii nõusoleku parvlaeva Regula müügihinna avalikustamiseks. Avalikustamise ajendiks on lepingupartnerite soov vältida spekulatsioone tehingu summa kohta.&nbsp;TS Laevade juhi Kaido Padari sõnul oli tegemist kahe ettevõtte vahelise tehinguga, millega mõlemad pooled on rahul. TS Laevad tänavad partnerit, kes oli valmis hinda avalikustama. „AS Tallinna Sadam on võtnud endale kohustuse riigi ees ja selle täitmiseks vajati vastavalt hanke lepingule ka jääklassiga varulaeva. Valisime mitmete pakkumiste vahel ja suhtlesime kokku 27 ettevõttega. Lõppvalikus oli kuus laeva ja Regula oli meile soodsaim hinna ja kvaliteedi suhtelt,“ ütles TS Laevad juhatuse esimees Kaido Padar. „Varulaevaks ei ole arukas soetada kallist alust kai äärde seisma,“ lisas ta.

Regula müügihind on 4 miljonit eurot

Mai lõpus ütles TS laevade OÜ juhatuse esimees Kaido Padar, et erinevalt Poolas ehitatavatest Saaremaa parvlaevadest jõuavad Türgis valmivad kaks alust kohale kokkulepitud ajaks. Nüüd on selgunud, et needki hilinevad ning ettevõte ei soovi uut laevade Eestisse jõudmise aega välja öelda, teatas <a href="http://uudised.err.ee/v/majandus/bf8cd68e-bd66-46b1-87d6-ddf6e31c98a4/ka-turgist-tellitud-parvlaevad-ei-joua-oigeks-ajaks-eestisse">ERRi uudisportaal</a>.

Ka Türgist tellitud parvlaevad ei jõua õigeks ajaks Eestisse

Majandus- ja taristuminister Kristen Michal kinnitas 1. oktoobril jõustuva Saaremaa ja Hiiumaa parvlaevaliinide sõidugraafiku.&nbsp; Saarlaste põhigraafik toimib samadel kellaaegadel nagu hetkelgi, küll aga saab teine laev sõita taas põhilaevaga paralleelselt ja vastassuunas, nagu see oli varasematelgi aastatel. Hiidlased peavad sügisest lühemate üleveo aegade tõttu arvestama enamikel reisidel suvistest erinevate väljumisaegadega. Selleks, et kõik reisijad saaks probleemideta üle veetud, on sügisese graafiku koostamisel juba arvestatud erinevate sündmuste ja tähtpäevadega, mil graafikud on sätitud tihedamalt. Näiteks Saaremaa ralli ajal rakendatakse liinil tihendatud graafikut. Samuti on saarte elanikele oodata üleveo kvaliteedi tõusu, kuna sõit mandrilt saartele ja tagasi on tulevikus kiirem. Virtsu-Kuivastu liinil peavad mõlemad laevad tagama ülesõiduaja ca 28 minutit, mis võimaldab rakendada graafikut, kus laev väljub iga 35 minuti tagant, ja Heltermaa-Rohuküla liinil üles

Majandusminister kinnitas sügisese parvlaevagraafiku

Virtsu-Kuivastu liinil sõitev parvlaev Ionas on rikkis. Kõik selle aluse graafikujärgsed väljumised on tühistatud.

Saaremaale saab täna harvem: parvlaev Ionas on rikkis

<a class="tag-357" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/artur-talvik">Artur Talvik</a> paljastas Tallinna sadama praamiafäärid. 

Õilis vilepuhuja või tähelepanuotsija?

Mullusega võrreldes on merevesi praegu paar kraadi soojem.&nbsp;

VÄIKE, AGA TIGE: novembritorm Gorm sügise selgroogu ei murdnud

Ennelõunal ei toimunud tugeva tormituule tõttu mandri ja Hiiumaa vahel ühtegi ülesõitu – kell 14.00 väljus St Ola Rohukülast Heltermaale, kuid edasised väljumised sel liinil pole jätkuvalt kindlad.

Tugev tuul takistab jätkuvalt parvlaevaliiklust

Pühapäeva öösel tõusnud torm katkestas laevaliikluse kolmel Väinamere parvlaevaliinil - Rohuküla-Heltermaa, Rohuküla-Sviby ja Triigi-Sõru liinidel.Kuivastu-Virtsu liinil on liiklus graafikujärgne.

Hiiumaa ja Vormsi liinidel ei välju parvlaevad tormi tõttu vähemalt lõunani

Margit ja Harry Kõrvits jätsid kahe aasta eest Tallinna ja põgenesid väsitava kära eest saarele. «Linnas ei ole ju ilmaski kellelgi aega. Siin on aeg aga nagu maast leitud,» tõdeb Kure kohviku pererahvas.

Miks HARRY ja MARGIT KÕRVITS pealinnast saarele kolisid?

ASi Tallinna Sadam juht Allan Kiil ja vandeadvokaat Asko Pohla istusid eile pärastlõunal lennukile, et sõita konkurentide protestidest hoolimata Väinamere parvlaevade ehituslepinguid sõlmima. 

Tallinna sadam: sõlmime lepingud praamihanke vaidlustamisest hoolimata

Rahvusvahelisele hankele avaliku liiniveo teenindamiseks Rohuküla–Heltermaa ja Kuivastu–Virtsu parvlaevaliinidel tuli üks pakkumine, mille esitas, nagu eeldada oli – praegune operaator Väinamere Liinid, Vjatšeslav Leedo Saaremaa Laevakompanii (SLK) tütarettevõte. 

Saare vägilane Leedo lubab kõminal: riik, mina tagan 10 aastaks praamiliikluse!

Hiljuti Kuivastu–Virtsu parvlaevaga üle väina sõitnud Toomas hakkas just laevalt maha sõitma, kui tema autost mööduda tahtev kaubik Tooma auto peegli tagurpidi lõi, nii et selle sisu paiskus laevatekile. Kuidas peaksid asjaosalised olukorra lahendama, kui nad süüdlase osas ise kokkuleppele ei jõua? 

Kas liiklusõnnetus parvlaeval võib seisata kogu praamiliikluse avariigrupi saabumiseni?

Hiiumaal suvitanud 66-aastane Helgi jäi auto alla hea nähtavusega sirgel maanteel, kui hakkas ületama teed praamilt tulnud autode kolonni vahelt. 

Suvitaja hukkus praamilt tulnud auto all

Majandusminister Urve Palo kinnitusel pooldab ta endiselt praamide soetamist riigile, ent Kihnu ja Vormsi liini kurva kogemuse tõttu peab ta õigeks, et seekord oleks laual mitu valikuvõimalust. 

Urve Palo: kurb kogemus sunnib praaminduses kompromisse otsima

Sellega, et riik aegajalt praamlaevaühendusega seoses erakordselt kummalisi otsuseid teeb ja et seejuures hakkavad pealtnäha mõistlikud poliitikud veidrat häma ajama, oleme juba harjunud. Nagu sellegagi, et miskipärast elab aastakümneid riigi dotatsioonil suurepäraselt ära üks monopoolses seisus firma, kelle laevad saarte vahet sõidavad.

Seisukoht | Igavene monopol

Valitsus langetas eile saartevahelise laevaühenduse asjus justkui kirik-keset-küla-otsuse: tellida teenus kahe aasta pärast ettevõtjalt, kellel on suurte saartevaheliste liinide teenindamiseks neli sobivat laeva (loe: Väinamere Liinid), aga ühtlasi peab konkurentsi tagamise eesmärgil osalema konkursil ka AS Tallinna Sadam. 

Miljard mängus: praamiäri kipub libisema Leedo kätte

Väinamere Liinide teatel rakendatakse sel laupäeval, 25. jaanuaril esimest korda käesoleval talvel jääolude graafikut ja sellega seoses toimub laupäeval kaks lisaväljumist: 8:15 Sõru ja 10:15 Triigi sadamast.

Triigi-Sõru laevaliinil toimub raskete jääolude tõttu sel laupäeval täiendav reis

Hiiumaa laevatee süvendamata jätmine näitab hiidlaste arvates riiklikku hoolimatust, mistõttu nõuavad nad majandus- ja taristuminister Kadri Simsoni ametist lahkumist. Simson süüdistab olukorras eelmist majandusministrit Kristen Michalit.

Simson soovitab hiidlastel aru pärida Michalilt, Ratas kaitseb Simsonit

Merevee tase langeb pühapäeval, 1. aprillil kriitilisele piirile, mistõttu võib Hiiumaa liinil praamiliiklus ajutiselt katkeda.

 Hiiumaa liinil võib praamiliiklus madala veetaseme tõttu 1. aprillil ajutiselt katkeda

&nbsp;TS Laevad teatasid, et kuigi tavapärane parvlaevaliiklus Rohuküla-Heltermaa liinil taastub 9. märtsist,&nbsp;siis tänastel reisidel võib siiski veel tekkida vajadus kehtestada mahupiiranguid.&nbsp;

Hiiumaa ja mandri vahel hakkasid praamid taas tavagraafiku järgi sõitma

Madal <a class="tag-5606" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/mereveetase">mereveetase</a> häirib <a class="tag-5042" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/praamiliiklus">praamiliiklust</a> mandri ja saarte vahel, reisijad on teadmatuses ja saartel tegutsevad firmad hädas. 

GALERII | Vähe sellest, et uued praamid hilinevad, nüüd viis loodus merevee kah minema!

Madala veetaseme tõttu on Väinamere praamid sadamatesse jäänud ka varem ja teevad seda edaspidigi, sest uued laevad seisavad silmitsi samade probleemidega, ehkki nad võivad olla veetaseme puhul leplikumad. 

Praamiliiklust kimbutab vana häda – liiga madal veetase

TS Laevad andis teada, et laevaliiklus Hiiumaa liinil on osaliselt taastatud.

Laevaliiklus Hiiumaa liinil on osaliselt taastatud

Kas seitse maja hävitanud põlengute taga võib olla usutüli palvemaja pärast, kellegi <a class="tag-13820" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/kattemaks">kättemaks</a> või käib saarel ringi <a class="tag-7418" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/puromaan">püromaan</a>? 

Teemalehed: praamiliiklus

Praamikuningas Vjatšeslav Leedo pööras praamiäri investoritega koledal kombel tülli: kumbki pool nimetab teist kurjategijaks! (19)

Seoses tugeva tuulega võib esineda häireid Ruhnu ja Kihnu laevaliinidel

Miks HARRY ja MARGIT KÕRVITS pealinnast saarele kolisid?

Simson soovitab hiidlastel aru pärida Michalilt, Ratas kaitseb Simsonit (245)

Hiiumaa liinil võib praamiliiklus madala veetaseme tõttu 1. aprillil ajutiselt katkeda (5)

Hiiumaa ja mandri vahel hakkasid praamid taas tavagraafiku järgi sõitma

GALERII | Vähe sellest, et uued praamid hilinevad, nüüd viis loodus merevee kah minema! (19)

Praamiliiklust kimbutab vana häda – liiga madal veetase (2)

Laevaliiklus Hiiumaa liinil on osaliselt taastatud

SÜÜTAMISHIRMUS PIIRISSAARLANE: Olen täismees, aga kardan öösiti uinuda (20)

Mis reisijale muutub, kui AS Tallinna Sadam võtab praamiliikluse üle? (2)

Millega arvestada, kui praamifirma vahetub? (5)

Regula müügihind on 4 miljonit eurot (5)

Ka Türgist tellitud parvlaevad ei jõua õigeks ajaks Eestisse (1)

Majandusminister kinnitas sügisese parvlaevagraafiku (5)

Saaremaale saab täna harvem: parvlaev Ionas on rikkis (1)

Õilis vilepuhuja või tähelepanuotsija? (34)

VÄIKE, AGA TIGE: novembritorm Gorm sügise selgroogu ei murdnud (2)

Tugev tuul takistab jätkuvalt parvlaevaliiklust

Hiiumaa ja Vormsi liinidel ei välju parvlaevad tormi tõttu vähemalt lõunani

Tallinna sadam: sõlmime lepingud praamihanke vaidlustamisest hoolimata (3)

Saare vägilane Leedo lubab kõminal: riik, mina tagan 10 aastaks praamiliikluse! (22)

Kas liiklusõnnetus parvlaeval võib seisata kogu praamiliikluse avariigrupi saabumiseni? (13)

Suvitaja hukkus praamilt tulnud auto all (33)

Urve Palo: kurb kogemus sunnib praaminduses kompromisse otsima (12)

Seisukoht | Igavene monopol (9)

Miljard mängus: praamiäri kipub libisema Leedo kätte (11)

Triigi-Sõru laevaliinil toimub raskete jääolude tõttu sel laupäeval täiendav reis (1)

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED