1. sisuplokk

2. sisuplokk

3. sisuplokk

4. sisuplokk

5. sisuplokk

6. sisuplokk

Kui Belomorski polgu kapten Fjodorov endale 1903. aastal Peterburist tarvitatud Panhard-Levassori ostab, saab sellest esimene auto Eestis. Peagi järgneb teine, toonase nimega jõuvanker ning esimene liiklussurm. Nomenklatuuri lemmikautos Volga peetud parteilabrakate ja viiesaja liiklussurmani aastas kulub veel kõvasti üle poole sajandi.

ARMUTU AUTOMAAILM: sajandiga on Eesti liikluses hukkunud üle 10 000 inimese!

Kõige vanemgi pealinlane ei mäleta enam ilmselt päris täpselt, millise režiimi all sai alguse komme Tallinna tänavad esimese sulaga põlluks künda. Kesklinn ägab ummikutes, tänavatel möllavad võimsad remondimasinad – millal see ometi lõpeb? &nbsp;&nbsp;

TULE TAEVAS APPI: Tallinn läheb autodest lõhki! Ummikud lämmatavad linna! 

1406 liiklusõnnetust, 1725 vigastatut; bussitäis hukkunuid; hinnanguliselt 25 000 sõidukijuhti, kes on rooli istunud purjuspäi – kas möödunud liiklusaastast on põhjust positiivselt kõneleda? Vaatame üle maanteeameti „Liiklusaasta 2017“ aruande.

Liiklusaasta 2017: liiklusohutus pole paranenud ja asi läheb halvemaks


Tervise- ja tööminister Jevgeni Ossinovski tõi eilses poliitsaates "Foorum" välja alkoholipoliitika positiivsed tulemused:&nbsp;võrreldes eelmist aastat ja käesoleva aasta kümne kuu andmeid, on alkoholi põhjustatud surmasid 52 võrra vähem, kuritegusid on 20% võrra vähem toime pandud ja liiklusõnnetusi on üle 100 võrra vähem juhtunud.
Täpsemalt ütles tervise- ja tööminister Jevgeni Ossinovski, et võrreldes möödunud ja käesoleva aasta 10 kuud, on alkoholi põhjustatud surmasid 52 võrra vähem, kuritegusid on 20% vähem toime pandud ja liiklusõnnetusi on üle 100 võrra vähem juhtunud.
Õhtuleht küsis tervise arengu instituudilt (TAI) ning politsei- ja piirivalveametilt (PPA) järgi, millistest numbritest Ossinovski tegelikult räägib.



GRAAFIK I Kui palju parandab Ossinovski alkoholipoliitika rahva tervist?

Viimastel nädalatel on kevad Saare maakonna tänavatele ja teedele meelitanud oma auto külglibisemisse laskvad uljad kummivilistajad, kelle tegevus võib põhjustada liiklusohtlikke olukordi. 

Vaevaliselt saabuv kevad on kummivilistajad juba teedele toonud

"<a class="tag-348" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/india">Indiat</a> on kahtlemata huvitav külastada, aga elada ma seal siiski ei sooviks. Minu elu oleks seal liiga piiratud – istuksin enamasti kodus, teeksin koduseid toimetusi, vananeks, läheks paksuks ja lahkuks lõpuks oma maisest kehast," räägib hinduga abielus olev kantrilaulja <a class="tag-3744" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/airi-vipulkumar-kansar">Airi </a><a class="tag-16018" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/vipulkumar-kansar">Vipulkumar Kansar</a>. 

Airi Vipulkumar Kansar: ma ei sooviks Indias elada, sest peaksin seal enamasti kodus istuma

Maanteeameti liiklusinfo andmetel olid varahommikul teekatted põhi- ja suurematel tugimaanteedel soolaniisked või kuivad, Lääne-Eestis kohati lumised. Politsei tabas roolist 17 joobes juhti ning registreeris 5 liiklusõnnetust.

Liiklus- ja maanteeinfo: teed on valdavalt head

Varahommikune lumetorm põhjustas üle Eesti mitmeid liiklusõnnetusi. Politsei palub liiklejatel olla väga tähelepanelik, valida teeoludele vastav sõidukiirus ning hoida pikivahet.&nbsp;

Teemalehed: liiklusõnnetused

ARMUTU AUTOMAAILM: sajandiga on Eesti liikluses hukkunud üle 10 000 inimese! (27)

TULE TAEVAS APPI: Tallinn läheb autodest lõhki! Ummikud lämmatavad linna! (43)

Liiklusaasta 2017: liiklusohutus pole paranenud ja asi läheb halvemaks

GRAAFIK I Kui palju parandab Ossinovski alkoholipoliitika rahva tervist? (60)

Vaevaliselt saabuv kevad on kummivilistajad juba teedele toonud (5)

Airi Vipulkumar Kansar: ma ei sooviks Indias elada, sest peaksin seal enamasti kodus istuma (11)

Liiklus- ja maanteeinfo: teed on valdavalt head (3)

Politsei palub liiklejatel olla tähelepanelik: hommikune lumesadu tõi Harjumaa teedele kaose, Lõuna-Eestis on rahulikum (5)

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED