1. sisuplokk

2. sisuplokk

3. sisuplokk

4. sisuplokk

5. sisuplokk

6. sisuplokk

Ma ei tea ausalt, mis must kass minu ja Eesti koondise mängude vahelt läbi on jooksnud. Enamasti takistab ise teles mängu kommenteerimine, kuid ka muudmoodi jääb jalgpall tihti nägemata. Eesti ajaloo kõige kuulsama jalgpallikohtumise (Iiirimaa mäng aastal 2011) kohtumise vaatamist takistas sootuks talvekartusest ajendatud puhkus.

SEIKLUS KURIKUULSAS MARRAKESHIS ehk kui palju jama seal ühe kohtumise pärast tuleb

„Viljaõnn kulub ikka ära,” ütleb president Kersti Kaljulaid kadriemalt odrakruupe vastu võttes. Õhtulehe toimetus otsustas esivanemate traditsioone elus hoida ja käis laupäeval koos lembelaulik Erich Kriegeriga katri jooksmas.

ÕL VIDEO JA GALERII | Õhtulehe kadrisandid käisid Kersti Kaljulaidi ja Marju Läniku ukse taga santimas

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) on taas kord olukorras, kus toodetud sõidukid tuleb tagasi kutsuda. Seekordne kutse on suunatud Ram 1500 pikapite omanikele: autodel on ilmnenud peaaegu et naeruväärne puudujääk. Kihlveokontorites võiks teha panuseid, mitu omanikku FCA seekordsele kutsele reageerivad.

Fiat-Chrysler kutsub tagasi Ram 1500 pikapid. Ja pange tähele, keegi ei reageeri!

Itaalia tuntud autokompanii <a class="tag-7886" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/fiat">Fiat</a> pärija Lapo Elkann helistas New Yorgist oma sugulastele Itaalias ja teatas, et teda hoiab <a class="tag-595" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/pantvangis">pantvangis</a> <a class="tag-10157" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/prostituut">prostituut</a>, kes nõuab 10 000 dollarit. Elkann nõudis omakorda sugulastelt, et need kannaks niisuguse summa tema arvele, vahendab <a class="tag-1153" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/bbc">BBC</a>. 

Fiati dünastia liikme appihüüe: MIND HOIAB PROSTITUUT PANTVANGIS!

Äsja esilinastunud ja Dan Browni ainetel sündinud “Infernos” kohtume taas “Da Vinci koodist” tuntud keskaegse sümboolika professori Robert Langdoniga, keda kehastab endiselt Tom Hanks. Seekord seisab professor silmitsi lausa jamesbondiliku ülesandega: päästa maailm hullu ja kurja geeniuse küüsist, kes inimkonna enamust viiruse abil hävitada tahab.

ARVUSTUS: “Inferno” - kaks tundi kestev paha uni või kihiline nagu kook?

Rahvaautode ajalugu ei tähenda parimate reastamist. See on vaade ajaloole, poliitilisele olukorrale, ühiskonna mõjule või ka lihtsalt ei-tea-millest tekkinud miskile, mis inimesi nagu hüpnotiseeritult just üht autot ostma paneb. Eesti rahvaauto ajalugu on kirev, täis sundi, kasinat võimalust, aga ka piirideta valikut. 

Eestlaste rahvaautod ehk Saksa Adlerist Passatini. Vahele veel maanteemuhk ja nigelavõitu Datsun

Sirgel maanteelõigul sõitis maasturijuht ratturi surnuks. "Äkki jäi juht magama või näppis <a class="tag-244" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/telefon">telefoni</a>," imestavad kohalikud, kuidas sohver ratturit ei märganud. 

Kohalikud kartsid juba ammu, et mõni juht ratta-Arne surnuks sõidab

Riigikogulastele pakutakse autode kuluhüvitistest liisimise asemel tagasihoidlikumaid üürimasinaid. 

Pool miljonit eurot kokkuhoidu nelja aastaga

Varastatud Gauguin ja Bonnard rippusid ligi 40 aastat Itaalia tehasetöölise köögi seinal. Kahe maali väärtus kokku on praegu vähemalt 10,6 miljonit eurot.

Varastatud Gauguin rippus 40 aastat Fiati töölise köögiseinal

Läinud sajandi lõpupoole investeerisid Saksamaad külastanud eestlased sageli veidi raha mõnda seal kuuri taha jäetud autosse ning teenisid Eestis raha mitmekordselt tagasi – need olid ajad, kui Nõukogude autodega harjunud eestlaste jaoks oli vana Opel Rekord puhas luksus ja uhkuseasi. Aga tuleb välja, et auto võib ka tänapäeval olla arvestatav investeering, mille pealt on pikemas perspektiivis võimalik kenasti teenida. Tõsi küll, siin räägime klassikalistest autodest – ja siinkohal eeskätt Inglismaast. Aga samas ei maksa unustada, et ka meil on teed lahti ja kordatehtud klassiku edasimüük kuhugi Euroopasse võib olla lihtsamgi.

KINNISVARA JA KRÜPTORAHA ASEMEL: kas tasub investeerida klassikalisse autosse? Ja millisesse?

Zürichis suri 66 aasta vanuselt Fiat Chrysler Automobilesi&nbsp;kauaaegne tegevjuht Sergio Marchionne.

Suri mõned päevad tagasi Fiati Chrysleri tegevjuhi kohalt lahkunud Sergio Marchionne

2016. aastal õnnetult surma saanud näitleja Anton Yelchini omaksed on jõudnud kohtuvälisele kokkuleppele Fiat Chrysler Automobilesiga, keda nad süüdistasid Antoni surmas. 

27aastasena hukkunud näitleja pere jõudis autofirmaga kokkuleppele

Inimesed kipuvad arvama, et kütusesäästliku auto hankimine tähendab seda, et lõbu ja stiili osas tuleb kõvasti kompromisse teha. Aga mitte tingimata: praktilisus ei pea tähendama igavat. <a href="https://www.popularmechanics.com/cars/g16809056/these-15-economy-cars-dont-suck-1/" target="_blank">Popularmechanics</a> tõi välja 13 uut autot, mis on „ökod“, aga pole kindlasti koledad ega haigutamaajavad.

13 ökoautot, mis ei aja haigutama

Kui oled äsja aastateks liisinud igavavõitu pereauto, siis võib järgnev panna sind veidi mossitama. GQ märgib, et sõit päikeseloojangu poole oma isiklikus superautos on iga mehe jaoks aastatepikkuse kannatliku töörügamise kulminatsiooniks. Aga tänu ülikõrgetele palkadele saavad professionaalsed jalgpallurid endale uut autot lubada sellise ajaga, mis "Grand Touri" tüüpidel kulub selle masina arvustamiseks. Carspring tegi põhjaliku uurimistöö ning arvutas, kui kaua aega kulus 250 maailma parimal jalgpalluril oma auto väljateenimiseks. Vahendame ülevaadet kümnest vutimehest, kes oma sõiduki kõige kiiremini kätte saavad.

Millega sõidavad tippjalgpallurid – ja kui kiiresti nad auto välja teenivad?

Öeldakse, et kõike head korraga ei saa – saab aga küll! Kes soovib omale autot, mis püsib kindlalt teel nii linnas kui maastikul, näeb sealjuures stiilne välja nii väljast kui seest, on samal ajal säästlik ja kiirendab hästi, võib mitme auto asemel valida ühe: Fiat 500X linnamaasturi. Panime ta proovile nii auklikel linnatänavatel kui ka keset loodust ning leidsime uue lemmiku.

Linnamaastur Fiat 500X – kõik ühes!

Autojuhtimine pole olnud kunagi nii lihtne ja mugav kui tänapäeval. Targad funktsioonid teevad sõidu nauditavaks ja turvaliseks ka väikese autoga, sobides nii algajale kui ka säästlikkust ja mugavust hindavale kogenud autojuhile. Tegime linnatiiru väikese stiilse itaallase Fiat 500-ga ja armusime sellesse esimesest silmapilgust.

Itaalia retroauto – linnasõiduks loodud!

Google’i emafirma Alphabet pani 2016. aasta mais leivad ühte kappi Fiat-Chrysleriga ning andis oma robotauto-projektile nimeks Waymo. Äsja näidati esimesi pilte Waymo robotautost, mille põhjana on kasutatud Chrysler Pacifica hübriidversiooni. Tõsisemaks testimiseks läheb uuel aastal.

Teemalehed: Fiat

SEIKLUS KURIKUULSAS MARRAKESHIS ehk kui palju jama seal ühe kohtumise pärast tuleb

ÕL VIDEO JA GALERII | Õhtulehe kadrisandid käisid Kersti Kaljulaidi ja Marju Läniku ukse taga santimas (26)

KINNISVARA JA KRÜPTORAHA ASEMEL: kas tasub investeerida klassikalisse autosse? Ja millisesse? (5)

Suri mõned päevad tagasi Fiati Chrysleri tegevjuhi kohalt lahkunud Sergio Marchionne

27aastasena hukkunud näitleja pere jõudis autofirmaga kokkuleppele (4)

13 ökoautot, mis ei aja haigutama (1)

Millega sõidavad tippjalgpallurid – ja kui kiiresti nad auto välja teenivad?

Linnamaastur Fiat 500X – kõik ühes!

Itaalia retroauto – linnasõiduks loodud!

Pilk algavale autoaastale: 100 Waymo robotautot sulanduvad kevadel liiklusse

Fiat-Chrysler kutsub tagasi Ram 1500 pikapid. Ja pange tähele, keegi ei reageeri!

Fiati dünastia liikme appihüüe: MIND HOIAB PROSTITUUT PANTVANGIS! (8)

ARVUSTUS: “Inferno” - kaks tundi kestev paha uni või kihiline nagu kook?

Eestlaste rahvaautod ehk Saksa Adlerist Passatini. Vahele veel maanteemuhk ja nigelavõitu Datsun (12)

Kohalikud kartsid juba ammu, et mõni juht ratta-Arne surnuks sõidab (96)

Pool miljonit eurot kokkuhoidu nelja aastaga (69)

Varastatud Gauguin rippus 40 aastat Fiati töölise köögiseinal (2)

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED