LISA KOMMENTAAR
19. veebruar 2020 20:29
Mis vabast ajast te sonite? Minge nendele kursustele, mis toimuvad töö ajal. Kui oled firmas hinnatud juht, siis maksab firma sulle kooli päevad kinni, nagu tööpäevad ja lisaks ka kursuse maksumuse. Uurige välja, kus on odavam, või hoopis tasuta kursused. Mina olen neli korda täiendkoolitustel käinud. Kaks korda olen saanud ilma rahata (Euroraha eest) ja kaks korda on tööandja kursuse maksumuse ja tööpäevad kinni maksnud. Koolituse tase on autokoolides aga väga erineva tasemiga. Kes teeb asja kolme päevaga selgeks, kes ei suuda seda ka seitsme päevaga. Kõik oleneb lektorite kompetentsusest.
19. veebruar 2020 20:14
Paistab, et valdav enamus siinkirjutajaid ei jaga absoluutselt teemat. Kuidas oli selline asi võimalik, et ainult osades 35-st tunnist käidi? Kui mina viimane kord täiendkoolitusel käisin, siis iga koolipäeva alguses andsid kõik kohalolijad allkirja, kooli juhataja tegi sellest foto ja saatis Maanteeametisse ja nii tehti ka õhtul peale viimast tundi. Kui mõnda kursusel osalejat allkirja andmise hetkel kohal ei olnud, siis ta automaatselt langes grupist välja. Mina ei oleks ka sellega nõus, et keegi saab tunnistuse ilma kohal käimata ja mina pean need tunnid kohal istuma.
19. veebruar 2020 23:03
Selline ongi tüüpiline eestlane. Kade ja kaeblev. Kui muidu ei saa, lähen panen kitse. Eks ilmselt pandigi.
18. veebruar 2020 16:07
Mis kohtu ja karistamise jutt siin käib. Kohtunikud on juba ammu oma otsusega selgeks teinud, et "rollatamine" on täiesti seaduslik tegevus ja selle eest ei karistata.
18. veebruar 2020 15:58
said ise ka aru et need koolitused on mõttetud...
18. veebruar 2020 14:33
Veokijuhid õpivad üksteise käest,mida vaja ja loomulikust intelligentsist.Selleks pole vaja euroopa lol lidemaade eeskujul peale suruda tasulisi tsirkusekoolitusi eelarvelistel eesmärkidel.
18. veebruar 2020 10:57
Kõige parem koolitus on kohtuda veokipolitseiga.
18. veebruar 2020 11:13
võeti maha esilehelt. Ei meeldi neile see tõde.
18. veebruar 2020 09:57
oma rahulolematust väljendada; kas, kes ja miks peab läbima ... huvitatud asjaosaline kirjutagu õiguskantslerile, kelle kantselei seadust ja nõudeid võrdleks, ehk on põhiseadusvastasus; keegi pole märku andnud, märku andmata ei tee seaduslikkus järelevalveorganid (seaduseandja, õk, kohus jmt) mitte midagi
18. veebruar 2020 13:50
Siin kirjutatud rahulolematus nägemata ei jää,kuid iseasi,kas tähelepanuta jääb.
18. veebruar 2020 09:27
niimoodi koolitustõend saada, (tegelikkuses mitte vajalik) sest see on inimeste aja raiskamine ja kellegi rahakoti täitmine.
18. veebruar 2020 08:30
Uus ja veel suurem Pärnu koolitaja juba olemas. Pärnu meestel tulevad koos grillides alati head mõtted pähe
18. veebruar 2020 07:42
22 aastat kaugsõidus,nüüd jälle loll,kuna tunnistus aegund... Riigi tasandil raha lüpsmine! 35 tunni mõttetu pahna asemel piisaks poolest päevast mingite uuenduste tutvustamiseks.
18. veebruar 2020 08:44
Oledki loll. Koolitused näitavad, et valdav osa juhte peaksid iga aasta koolitusel käima või hoopis ametit vahetama.
19. veebruar 2020 18:56
Aga täpselt seda Rollas tehtigi, ja keegi ei keelanud ka kõik 35 tundi seal käia, ise asi , et oligi targem mitte aega r a i s a t a ja võttagi läbi ainult nädalavahetsuse päevad, kus kõik need viimase viie aasta uuendused ära räägiti ja said ka küsida kui midagi huvitas. KJõik käis ametlikult, mis altkäenaksust siin sonitakse. Ja peamine RIIK SAI OMA NOOSI KÄTTE. Millega nüüd rahul polda?
18. veebruar 2020 07:27
Ega seal kohalkäimine kedagi targemaks tee sest viie ja siis veel viieaasta pärast kuuled seda jama üks ühele uuesti...
18. veebruar 2020 08:23
oli koolitaja põhilause ,,eks te ise tea paremini kui mina,,
18. veebruar 2020 09:43
sama mõttega kommentaari, kuid must silt ütles, et kommentaar ei vasta reeglitele.
18. veebruar 2020 06:41
jamal peaks uus valitsus lõpu tegema. Need nn. koolitused veokijuhtidele, bussijuhtidele jne on ainult teatud seltskonna ja riigi taskute täitmiseks.
19. veebruar 2020 18:59
Praegusel valitsusel näpud põhkjas kui ei kunagi varem. Need hoopis tõstavad riigilõivu ja mõtlevad veel mingit lisakoolitust juurde. Kohalikest on lihtsam raha kätte saada. Et vooriva võõrriikide transiidst profiiti Iõigata puudub neil mõistus.
18. veebruar 2020 06:34
tuleb välja et mida rohkem staazi ja kogemust seda rumalam.umbes et 40 a koguaeg valesti kinnitanud koormat jne.mõeldakse ainult kuidas raha kergemalt kätte saada
18. veebruar 2020 11:58
kui kõik muud ametid aastatega saavad kogemusi ja muutuvad profimaks siis autojuht ronib tagasi puuotsa
18. veebruar 2020 04:07
Sisu ei vastanud kommenteerimise reeglitele
18. veebruar 2020 00:58
Autokool on läbi käidud ja saadud selle eest vastava kategooria kutsetunnistus.Mis eurotsirkuse tegemine see ametikoolitus muud on ,kui eelarve täitmine.
18. veebruar 2020 09:45
vaid ka parteile annetajate taskud vajavad seadusi taskute täitmiseks.
17. veebruar 2020 23:54
Ei tea küll mis ma nüüd jälle valesti kirjutasin? Aga modesse läks ja ilmselt nii ka jääb.
17. veebruar 2020 23:39
Aga see ongi täiesti absurdne nõue ju. Kui omada vastava kategooria juhitunnistust, on see piisav ka selle kategooriaga töötamiseks. Ja oleks siis veel ühekordne röövimine, ei, iga mõne aasta tagant vaja uuesti kümneid tunde istuda ja oma niigi vähest vaba aega raisata. Ja selle eest on veel rõõm maksta ka. Ning siis peab veel kõigele lisaka välja ostma täiesti mõttetu plastikkaardi- kutselise juhi tunnistus. Selle loogika järgi peaksid kõik juhiluba vahetama minevad inimesed uuesti läbima autokooli teooriakursuse. Kuigi, pooltele amatöörjuhtidele oleks see isegi hädavajalik.
17. veebruar 2020 21:56
legaalne rahalüps. Õpetatakse vanainimesi kõndima
17. veebruar 2020 23:40
See on rahapump ja mittevajalik iga viie aasta tagant teostatav kohustuslik rahalüps.
Mitte mingit kasu ega otstarvet sellisel "koolitusel" tegelikult pole ja riik võiks selle rumaluse lihtsalt maksuna, mitte mitmenädalase elu nässukeeramisena vormistada.
KOMMENTAARID (36)