Olen kuulnud, et viimasel ajal räägitakse üha rohkem <a href="https://www.kehastuudio.ee/toode/zlimline-infrapunamatt/" title="" target="_blank" rel="noreferrer noopener">infrapunamatist</a> ning selle kasulikest toimetest. Kui varasemalt ma sellesse teemasse väga ei süvenenud, siis soov infrapunamatti ise proovida tekkis pärast seda, kui sõbranna sellega päris mitu üleliigset kilo kaotas.

KATSE | Kuidas ma kaotasin tänu infrapunamatile 14 päevaga kolm kilogrammi!

Suurem osa tuntud dieetidest näevad ette näljutamist, kalorite lugemist ja kogu protsess on ebamugav. Samuti ei vähene nende dieetide ajal isu maitsva toidu järele. Lausa vastupidi, see vaid kasvab. <a href="https://bit.ly/3iTOC8l" title="" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Keto dieet</a><a href="https://bit.ly/3mDGvxF"> </a>aga lubab süüa kõike ilma kaloreid arvestamata ja põletada rasva jõusaalis higistamata, tagades salenemise ajal ka suure energiataseme.

Just need on kõige sagedasemad vead, mida tehakse ketodieedile minnes!

<a href="https://kehakaalukliinik.ee/" title="" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Vahelduvpaastumine</a> või vahelduvalt paastumine on nii-öelda vihmavarjutermin erinevatele toitumisstiilidele, mida iseloomustab söömise ja paastumise vaheldumine. Vahelduvpaastumine on ajas järjest populaarsemaks muutuv toitumise stiil, sest vahelduva paastu pidamiseks ei ole vajalik kaloreid lugeda, erilisi retsepte valmistada ning üleüldse, liigselt pingutada. Vahelduva paastumisega on seetõttu lihtne alustada ning ka jätkata, mis tähendab pikas perspektiivis kehakaalu langust kui ka kaotatud kilode püsivalt eemal hoidmist. Sõltuvalt ajaperioodist ja valitud paastu metoodikat on võimalik algset kehakaalu vähendada 5-30% võrra.

Vahelduvpaastumine – uus trend kehakaalu langetamises

Eile juhtus Saaremaal raske liiklusõnnetus, kus politsei eest põgenenud arvatav roolijoodik Andres (34) sõitis surnuks kaks naist ja väikelapse.

FOTOD | Saaremaa liiklusmõrvar oli pidev liiklushuligaan

Peaminister avaldab kaastunnet Saaremaal toimunud liiklusõnnetuses hukkunute lähedastele.

Jüri Ratas: alkohol ja liiga suur sõidukiirus on liikluses äärmiselt ohtlikud

„Sündmuskoht oli hingeliselt raske. Sellist pilti ei mäleta pikkade aastate jooksul,“ ütleb Lääne prefekt Kaido Kõplas, rääkides kolme hukkunuga Saaremaa avariist.&nbsp;

Prefekt kolme hukkunuga avariist: sellist pilti pole pikkade aastate jooksul näinud 

„Volvo hakkas Kuressaare–Kuivastu maanteel Kaali poole keerama. Volvo juht tegi kõik õigesti, nagu liikluseeskiri ette näeb: lülitas suunatule sisse ja hakkas vasakule keerama. Sõitsin temast sadakond meetrit tagapool ja hakkasin samuti pidurdama, kui eikusagilt ilmus äkki välja Audi ja midagi polnud enam teha. Volvol polnud lootustki seda pauku vältida. Minagi märkasin Audit alles siis, kui pilpad ja asjad igale poole lendasid,“ räägib laupäevase traagilise õnnetuse vahetu pealtnägija, kelle hääl läbielatu tõttu veel pühapäevalgi värises.

Saaremaa liiklusmõrva pealtnägija: „See oli nii jõhker pauk, et jääb eluks ajaks meelde.“

„Tõenäoliselt polnud juhi jaoks tema joobes midagi hullu, sest tegemist on alkohoolikuga,“ ohkab kiirabiarst Mare Liiger, kui kommenteerib laupäevast traagilist liiklusõnnetust Saaremaal. Kui enneolematuks võib pidada 3,7promillist joovet, mis määrati avarii põhjustanud autojuhi verest?

Kiirabiarst Saaremaa surmakutsari 3,7promillisest joobest: normaalne inimene oleks liikumisvõimetu. Aga tema istus rooli!

Eesti liikluspilt muutub aasta aastalt turvalisemaks, kuid ikka juhtub tragöödiaid, mis tervet meie väikest riiki raputavad – viimati laupäeval Saaremaal, kus paadunud roolijoodik tappis kolm inimest ja vaagub nüüd ka ise haiglas hinge. Tihti hukkuvadki surmakutsarid põhjustatud avariis ka ise – kuid mis on saanud nendest, kes ise ellu jäid?

MILLINE ON SURMAKUTSARITE SAATUS: kes istub taas purjuspäi rooli, kes võtab õppust?

Eesti uudised

Krimi

Sisuturundus

Ikka väga armetud, ohvreid ja nende lähedasi mõnitavad kohtuotsused. Sellest võib järeldada vaid ühte - riik kaitseb kurjategijaid ning annab rohelise tule ohvrite alandamiseel. Kaabakas on kuningas!

Enamik ei muutu ja ka muutunu puhul ei tohiks perenime varjata. Oli mis oli ja pead elama selle pisikese taagaga kui oled inimese tapnud.

Peaminister on silmakirjalik sest ise ta on osaline selles tapmises.

Kui valitsus ei tekitaks inflatsiooni mis tapab inimesi siis inimesed ei saaks surma.

Inflatsiooniga tekitati Saaremaa rängim avarii mis nõudis kahe naise ja beebi elu.

Ettekavatsetud tapmiste eest suisa olematud karistused.

Kui inimene istub joobeseisundis rooli ja kellegi surnuks sõidab, siis ei ole enam õnnetusest mingit juttu. Oled ise oma joobest teadlik, tead ka, et oled liikluses ohtlik ja vastutusele tuleks võtta ettekavatsetud tapmise alusel. Mis tingimisi, mis šokivangistus?? Kui keegi tapaks minu pereliikme ja mulle jääks teadmine, et tema elu on võrdne paari kuu tingimisi vangistusega, no ausalt läheos ja teeks omakohust. Kanepi omamise eest võid saada 5x suurema karistuse, kui laste emata jätmise eest. Valus lihtsalt. 

Need paadunud roolijoodikud korduvate rikkumiste ja inimeste hulgi surnukssõitmise eest määratud “karistused” on ausalt öeldes hukkunute sugulaste ja lähedaste mõnitamine. Ja siis tuleb keegi advokaat ütlema, et karistused on meil ranged...  masendav

Palju suurema karistuse saab siis, kui kellegile natuke halvasti ütled. Näiteks rabile, moslemile või nõgile. Siis saab vähemalt 7a reaalset. Muidu teisi ei karistata.

Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasumi tarbeks luuakse Inflatsiooni ja selles peitub kuriteokoosseis mis on karistatav Kelmuse kuriteo alusel. 
Inflatsioon hoiab inimesi negatiivses stressis ja see viib alkoholismini ja laipadeni liikluses ja mujal.

Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasumi tarbeks luuakse Inflatsiooni ja selles peitub kuriteokoosseis mis on karistatav Kelmuse kuriteo alusel. 
Inflatsioon hoiab inimesi negatiivses stressis ja see viib alkoholismini ja laipadeni liikluses ja mujal.Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasumi tarbeks luuakse Inflatsiooni ja selles peitub kuriteokoosseis mis on karistatav Kelmuse kuriteo alusel. 
Inflatsioon hoiab inimesi negatiivses stressis ja see viib alkoholismini ja laipadeni liikluses ja mujal.Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasu

Lugedes seda artiklit, korduvad iga liiklusõnnetuse juures ühesd ja samad faktid. 1.Hukkunuteks on korralikud kodanikud, inimesed , kellel on ühiskonnale midagi anda. Kahjuks on nad olnud valel ajal vales kohas. 2. Otsasõitja on alati joobes. 3. Karistus on tühine - juhiluba paariks kuuks kuni aastaks ära, reaalset karistust väga vähe, rohkem ikka tingimisi..
Telerist tuli uue peaprokuröri ütlus _ karistus on ühiskonna kättemaks. Kahjuks ei vaadanud, millises kontektstis ta seda ütles. Aga nagu alati, ohvrite peredele kahjutasu ei ole ette nähtud. Vt. Järgmine kommentaar

Järg eelmisele. Mõne hukkunu pere saab kaela tuhandetesse minevad otsasõitja advokaadi kulud /Laikmaa, 17 000/. Nii need asjad siis käivad. 
Kogu selle artikli raames tundub, et joobes juhtimise eest karistust tuleb minu arvates karmistada.

Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasumi tarbeks luuakse Inflatsiooni ja selles peitub kuriteokoosseis mis on karistatav Kelmuse kuriteo alusel. 
Inflatsioon hoiab inimesi negatiivses stressis ja see viib alkoholismini ja laipadeni liikluses ja mujal.Kaks naist ja beebi on panganduse ohvrid. 
Panganduse kasumi tarbeks luuakse Inflatsiooni ja selles peitub kuriteokoosseis mis on karistatav Kelmuse kuriteo alusel. 
Inflatsioon hoiab inimesi negatiivses stressis ja see viib alkoholismini ja laipadeni liikluses ja mujal.

ainus on omakohus,---kuid mida tahta riigist kus roolijoodik on esi number ja kriminaalse taustaga olendid teevad seadusi,pääsend karistustest raha,tutvuste kaudu--no ei saa siin midagi niimoodi muutuda,halva vastu halvaga ja topelt tagasi ,see aitaks siin neetud pätistanis

Paslik on alustada looga sealtsamast, kus juhtus viimane tragöödia – Saaremaalt. 2019. aasta oli saarlastele õnnelik – rekordiliselt vähe õnnetusi, vigastatuid ja ei ühtegi surma. Aastatel 2015–2019 jättis Saaremaal toimunud liiklusõnnetustes oma elu 11 inimest.

MILLINE ON SURMAKUTSARITE SAATUS: kes istub taas purjuspäi rooli, kes võtab õppust? (7)

7 KOMMENTAARI

Põnevat ja kasulikku

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded

Digilehed