Maanteeamet korjab kokku 100 ja 110 km/h kiirust lubavad märgid

Õpetussõnad 3: Looda Issanda peale kõigest südamest ja ära toetu omaenese mõistusele! 6 Õpi teda tundma kõigil oma teedel, siis ta teeb su teerajad tasaseks! 7 Ära ole iseenese silmis tark! Karda Issandat ja tagane kurjast! 8 See on su ihule terviseks ja luudele-liikmetele kosutuseks.

Eestis inimesed ei oska valida kiirust vastavalt teeoludele.Sellepärast tuleb talveks, kui on libeduseoht kiirust alandada.

Kui põhjapool on ka talvel 100 km/h suurematel maanteedel lubatud, siis Eestis on see suur probleem !? Või on siis hoopis nagu alati puudulik teede hooldus piiramise põhjuseks !

LS .. p. lg. juht valib sõltuvalt teeoludest ja ... sobiva sõidukiiruse - kui ametnikud kõik ette kirjutavad siis võiks ju koolituse ja eksamid ära jäta, et igaühele kel põhikoolis nr d ja lugemine selge ja nägemine korras kohe load pihku , hoiab kokku nii raha kui aega ja CO2

Seal muide neid märke maha ei võeta, sest kuival asfaldil saab ka talvel 130 km/h kulgeda. Inimesed ise valivad ohutu kiiruse. Olen Rootsi suurimal kiirteel liiklusvoolus ka 40-50 km/h liigelnud, sest teeolud olid sellised, kuigi tegemist aastaringse kiirteega. Ainsad, kes püüdsid selles liiklusvoos segadust tekitada olid Eesti ja Leedu numbritega sõidukid, sest oli ju lubatud!