LISA KOMMENTAAR
25. juuli 2019 08:03
selleks ajaks kui see nähtus rb käiku läheb on see projekt aegunud ja maksumaksja tambib kõik kinni
25. juuli 2019 08:01
Sama meelt et vead ja kahjumid tuleb kinni maksta tegijatel, mitte maksumaksjal
25. juuli 2019 06:30
Mina oleks sellisel juhul ehituse poolt kui selgub selle ehitise kahjumlikkus siis kõik kes selle propageerimisega olid seatud nii meil kui Euroopas tõmmatakse raudtee äärsete postide otsa.
Õpetuseks järeltulevatele põlvedele.
24. juuli 2019 14:24
Vaadake Eesti kaarti ja siis võiks öelda,et poolitajaks võiks siis olla hoopis Tallinn-Tartu..........maantee mis kaarti vaadates poolitab aga mitte mingi raudtee!! Oleks pakutud RB-t läbi Tartu,siis oleks kohe rahul oldud!!
24. juuli 2019 15:51
Tallinn-Tart maanteed ei piira kahelt poolt aed
24. juuli 2019 13:49
Pärnu jöele on juba paisu löhkumisega tehtud kahju
24. juuli 2019 15:56
Milles see kahju seisneb? Kas selles, et nüüd pääseb kala üles kudema?
24. juuli 2019 13:27
Peatagem Rail Baltic ja et Eesti saaks selle asemel enda rahvale vajaliku rongiliikluse!
25. juuli 2019 03:42
No sa muidugi " nõus " palgalise kommentaatorina.
24. juuli 2019 13:05
Kahju küll, et elan riigis, kus kõigele ollakse vastu...
24. juuli 2019 15:37
Kahju, et Eestis leidub inimesi, loodetavasti on nad vähemuses, kes midagi mõtlemata kõigega nõustuvad. Mati, oled mõelnud, miks seda raudteed ehitada tahetakse?
24. juuli 2019 16:27
vastu sellele, mis otstarbel seda vaja on. sa ise, mati, muidugi sellele ei mõtle (ma ka ei imesta). aga välja veetakse maavarad, s.h. fosforiit ja sisse vaatakse euroopa ohtlikud jäätmed, et need meie mulda matta. äkki tasuks ikka vastu olla? või arvad naiivselt, et massid kukuvad berliini kütma? lennupilet maksab ehk poole rohkem ja kohale jõuab kordades kiiremini, räägi välja, miks keegi peaks rongiga? no mõned muidugi, aga massid?
25. juuli 2019 03:44
Ryanairiga saab Berliini 30 euriga, kui pilet natuke ette ära osta.
Vaevalt rong alla 30 euri on.
24. juuli 2019 13:05
Väga õige tegu. Näis, kas meil on õiglane riigikohus või mitte. Miks on vaja Eesti pooleks lõigata kui praegu on juba olemas funktsioneeriv raudtee? Tehke see paremaks.
24. juuli 2019 11:47
Kuna kohtuveskid jahvatavad aeglaselt, siis loodan, et otsus tuleb nii umbes 5 aasta pärast, vaevalt et varem. Kiiret ei ole, kuna asju on vaja põhjalikult vaagida.
KOMMENTAARID (21)