, 30. juuli 2018, 12:18
56 KOMMENTAARI
- värskemad
- parimad
- vanimad
v
/ 31. juuli 2018, 22:40
Miks nad teda trammitee peal peavad elustama? Võtnud jalast kinni ja tõmmand paar meetrit kõrvale. Inimesed ootavad.
m
/ 30. juuli 2018, 22:35
arvestades loo pealkirja, siis mina arvan, et süüdi on ülikool :(
k
/ 30. juuli 2018, 19:54
Kumb on tugevam? Auto/masin vs inimene? Jalgsi liiklejal peab olema alati prioriteet! Ning roolikeerajad samaaegselt pole ju kunagi nutitelefoni vahtimas!
t
/ 30. juuli 2018, 22:05
Jalakäijad loomulikult vaatavad enne teele astumist korralikult kahele poole, mitte kunagi ei kanna kõrvklappe ega vahi ninapidi nutikas.
p
/ 30. juuli 2018, 18:49
ei imesta, kui varsti sinna foorid tekivad
P
/ 30. juuli 2018, 16:42
Paljud jalakäijad on väga hooletud, ninapidi nutikas või omas mullis ja astub järsku ülekäigurajale ja ei veendu, et ohutu on. Selge see, et ülekäigurajal on jalakäijal õigus, aga kuhu selle õigusega lähed kui autojuht ei märka.. paremal juhul haiglasse.. Jalakäija peab veenduma, et juht on teda märganud! Sama kehtib ka ratturite kohta.
a
/ 31. juuli 2018, 11:41
paljudel autojuhtidel tuleks load hoopis ära võtta
ö
/ 30. juuli 2018, 16:12
"Kui üks liiklejatest (juht või jalakäija) peaks kogemata eksima, siis on võimalus liiklusõnnetust ära hoida teise liikleja poolt..." - seega siis, kui jalakäija peaks jätma veendumata, et kas autojuht on teda märganud, siis on viimasel hea võimalus teda märgata! Milline vägev loogika. Super!
m
/ 30. juuli 2018, 15:36
Sellisesse kohta võiks ülekäiguraja asemele äkki üldse jalakäijatele tunneli teha. Pole raha? Aga vange on, kellest paljud kukkunud kinni just autoga seoses. Nendele labidad ja kirkad pihku nagu vanasti. Töö teeb ahvist inimese, aga niisama konutamine muudab ahviks tagasi.
e
/ 30. juuli 2018, 15:27
ole ohtlikke ristmike,ohtlikke teid ,ohtlikke autosid.ohtlikud on inimesed,nii jalakäijad,kui ka autojuhid,kes tekitavad avariiolukordi.kas selle kuumaga on inimestel tähelepanu häired,et nad ei märka midagi,mis ümberringi toimub.päevagi ei möödu ilma avariideta ja veel mitmekaupa.
k
/ 30. juuli 2018, 14:49
Nendel inimestel tuleks võtta ära autojuhiload kellel on ainult algharidus ja 9 klassi haridus ei käi koolis.
k
/ 30. juuli 2018, 14:51
Nendel inimestel tuleks võtta ära autojuhiload kellel on ainult algharidus ja 9 klassi haridus
kes ei käi koolis.
kes ei käi koolis.
n
/ 30. juuli 2018, 16:05
Ilmselt Sina ei saa ka kunagi autojuhilube!
m
/ 30. juuli 2018, 13:35
sest Tallinnas rahvast piisavalt kui kohe kümme korda ühe hetkega ... pole ka palju
k
/ 30. juuli 2018, 13:30
lõunapaiku, sõidurida, sõidurada
lõunapaiku jäid alla, aga kell 13 jubatrammliikus.
lõunapaiku jäid alla, aga kell 13 jubatrammliikus.
f
/ 30. juuli 2018, 13:24
aga see üksi pole lahendus. Enamikes ülekäikudes on nad olemas, aga jalakäijatele põleb seal punane tuli. Kaua. Keerulistel ristmikel tuleb seista kolme foori taga, igaühe le kulub minut. Pole siis ime, et tänava ületamisel ollakse hoolimatud. Eriti veel bussipeatuses kui saabub vajalik buss.
Mõistlik intervall on Lehola peatuses. Tammsaare tee ületamine on aga üle mõistuse.
Mõistlik intervall on Lehola peatuses. Tammsaare tee ületamine on aga üle mõistuse.
j
/ 30. juuli 2018, 14:12
kus foore pole, loivavad jalakäijad ükshaaval üle tee, vahet ei tulegi, kuidas nii saavad liiklusvahendid sõita?
t
/ 30. juuli 2018, 15:53
intervall minut on kyll suur vahe jah,nii meeletult kiire on köigil
e
/ 30. juuli 2018, 13:13
ei õigusta autojuhte aga jalakäijad peavad ka veenduma liikluse ohutuses mitte et minul on õigus ja astun teele
m
30. juuli 2018, 19:38
Mil viisil sa selle sõnumi lumehelbekeste kärbatanud ajudesse saadad?
k
/ 30. juuli 2018, 13:11
Sõidan seal igapäevaselt ja tõesti on väga olukord väga halb kõigile - nii jalakäijatele kui autojuhtidele. Igal hommikul ütlen mõttes - palun pange foor!!! Täiesti tavaline on, et 1 jalakäija hüppab, (mitte ei astu rahulikult )teed ületama ja siis peatuvad 10-15 autot , et 1 jalakäija saaks üle minna. Seal on kindlat foori vaja!
f
/ 30. juuli 2018, 19:33
Sinna on foori vaja ja teine koht on Pärnu mnt. Lastemaailma ja Estonia teatri vahelisel ülekäigurajal. Sinna ka foori, palun. Ilma on ohtlik.
j
/ 30. juuli 2018, 12:47
Vaadates mitu jalakäiat jääb auto alla ja mitu rongide alla leiame suure üllatusena, et autode alla hukkub ajnult 2 korda rohkem jalakäiaid kui rongide rataste all. Ning kas tõesti on autojuhid hoolietud või teevad autojuhid imet, hoolimatu jalakäiate elude päästmisel.
hooli enda elust ja vaata enne tee ületamist, kas autojuht märkab sind
hooli enda elust ja vaata enne tee ületamist, kas autojuht märkab sind
k
/ 30. juuli 2018, 12:53
autosid äkki on sadu kordi rohkem ka kui ronge? inimesed liiguvad autode vahel ju rohkem, kui rongide teel, mida sa võrdled? rongi alla enamasti jäädakse tahtlikult, auto alla mitte.
k
/ 30. juuli 2018, 12:58
jalakäiad on väga hooletud ja hüppavad auto teele, Üksik autojuht ei suuda alla ajada enda elust hoolivat jalaköiat, kes vaatab enne tee ületamist, kas autojuht teda märganud.
i
/ 30. juuli 2018, 13:34
..jalakäija võib vaadata ja autojuht teda näha,siis autojuht vajutab gaasi,et tema ikka läbi saab sõita enne jalakäijat.Autojuhil alati kiire,kahjuks paraku nii on.See on tavaline,autojuhid sõidavad punase tulega ,st.ületades valgusfoore ja gaas põhjas.
t
/ 30. juuli 2018, 13:45
ja õppimisvõimeline ka ei ole, kirjas ju, et õige on jalakäijad, ikka paneb edasi.
j
/ 30. juuli 2018, 13:55
Autojuhid kõik puha inglikesed, keegi ei kihuta, ettevaatamatu ei ole ja ammu enne ülekäigurada võtavad hoo maha, mitte ei kihutata täie hooga ülekäigurajani, et seal siis pidureid vajutada. Samateemaliste arutelude puhul ju sagedane repliik, et ega mina ei tea, mis need jalakäijad seal tee ääres seisavad, niisama pole mõtet hoogu maha võtta.
g
/ 30. juuli 2018, 15:14
No las käiab, palju tahab! Heinaaeg, vikatid peavad teravad olema.
k
/ 30. juuli 2018, 16:28
Kust sul üldse sellised andmed pärinevad?
Kogu see ime tuleb sellest, et ega jalakäija linnakiirustel nii naljalt ka auto alla jäädes ära ei sure.
Tegelikkus on see, et mitte autojuhid ei tee imet, vaid jalakäijad ei jää auto alla pidevalt reeglitele sülitavate ja mitte midagi märkavate autojuhtide kiuste.
Kogu see ime tuleb sellest, et ega jalakäija linnakiirustel nii naljalt ka auto alla jäädes ära ei sure.
Tegelikkus on see, et mitte autojuhid ei tee imet, vaid jalakäijad ei jää auto alla pidevalt reeglitele sülitavate ja mitte midagi märkavate autojuhtide kiuste.
o
/ 30. juuli 2018, 12:46
veel, ehk mõni karm pauk peaks linnavalitsuse liikuma panema?
t
/ 30. juuli 2018, 12:54
liikuma kuhu? rohkem foore? niigi on igal sammul foor ja või see jalakäijaid peatab, ikka minnakse punasega. või mis pakud, mida linnavalitsus teha saab, hoiab igaühel käest kinni? inimesed ikka üldse ei vaata, kui teele astuvad, eriti lapsevankriga emad, lihtsalr lükkavad oma lapsevankri teele, vaatamata, kas autojuht neid märkas ja pidama saab. laps on nagu proovikivi siis, jube.
K
/ 30. juuli 2018, 14:01
Kui jalakäija seisab, siis ütlevad autojuhid, et passib seal niisama, ega meie ei tea, mis ta seal seisab, kui julgeb teele astuda, siis on ettevaatamatu tormaja. Ülekäigurada on jalakäijale sõidutee, jalgrattatee või trammitee ületamiseks ettenähtud asjakohaste liiklusmärkide või teekattemärgisega tähistatud sõidutee, jalgrattatee või trammitee osa, kus juht on kohustatud andma jalakäijale teed (liiklusseadus).
s
/ 30. juuli 2018, 14:38
näeb ette, et jalakäija on KOHUSTATUD enne veenduma, et juht märkas teda. aga seda nad ei tee, nad ei vaata auto poolegi, julmalt ette nina püsti, sest arvab endal olevat õigus.
j
/ 30. juuli 2018, 15:05
Huvitav küll, kui ma üle tee minemiseks võimalust ootan, siis ükski autojuht ei tee märkamagi, et tee ääres keegi seisab ja juba pikemat aega.
k
/ 30. juuli 2018, 15:55
vöiks ikka natuke oodata mitte yhekaupa ronima liiklust peatama
f
/ 30. juuli 2018, 12:45
oleks tulnud sinna panna juba 25 aasta eest! seal kogu aeg õnnetused, sest juhid on nahaalid!
j
/ 30. juuli 2018, 12:59
Aga alla jäävad jalakäiad kes hoolivad enda elust ja enne tee ületamist vaatavad, kas autojuhid neid märganud.
e
/ 30. juuli 2018, 13:47
Ja ongi nii, sest nagu ühelt hiljuti postitatult videolt oli näha, samas kohas muide, autojuht lihtsalt ei pruugi peatuda ja eeldab hoopis, et JALAKÄIJA PEATUB JA ANNAB LASEB AUTO MÖÖDA:
j
/ 30. juuli 2018, 14:05
Mis on käiad, ma tean aga mis on jalakäiad ma küll ei tea. Aga teed ületavad ikka jalakäijad.
k
/ 30. juuli 2018, 15:39
Miks peaks autojuht midagi sellist eeldama?
e
/ 30. juuli 2018, 22:09
Ei tea, küsi nendelt. Olen ise kohanud selliseid. Omaette aju, "tugevama õigus" mõtlemine...
j
/ 30. juuli 2018, 13:31
nõus,et foor oleks pidanud seal ammu olema. Siu väide, et ainult juhid on nahaalid ei pea paika . Sageli on peasüüdlane ikkagi jalgsi/rattal liikujad kes lihtsalt tormavad/sõidavad ette.
s
/ 30. juuli 2018, 14:30
Meil oli TÄPSELT seal samas kohas üks väga ohtlik olukord. Meie olime autoga.. Kaks tüdrukut läksid väga hoogsa sammuga mööda kõnniteed. Miski ei osutanud sellele, et nad oleksid soovinud üle sebra minna. Hoogsa sammuga kõndisid ja hopsti tegid täisnurk-pöörde ülekäigurajale, kordagi peatumata või hoogu vähendamata (!!!) Mul käis külm jutt südame alt läbi ja pärast käed värsisesid tükk aega. Õnneks mu mees reageeris välkkiirelt ja tõmbas äkkpidurit. Õnnetus oli käega katsuda. Tagant järele mõtlen, et oleks pidanud auto seal samas kinni pidama ja tüdrukud korralikult läbi sõimama, et ehk oleks mõistus pähe tulnud. Kõik ei ole alati nii nagu paistab. Õnnetus, mis juhtub ülekäigurajal, ei ole alati autojuhi süü. Autojuht ei ole selgeltnägija! Jalakäia peab hoogu vähendama, seisatama ja veenduma, et autojuht märkas tema soovi üle tee minna.
j
/ 30. juuli 2018, 12:30
Mis asi nii kaua aega võtab, et sel aastal aga mitte kohe homme? Kas fooritulede värvide segamine võtab nii kaua aega ve?
e
/ 30. juuli 2018, 14:18
tuleb projekt teha, siis arvutus bürokraatialaines kooskõlastada, selleks rahad leida jne.
m
/ 30. juuli 2018, 15:22
Kaevaks autodele kohe sügava augu. Kogu elu ei saa ainult seaduste ja tuledega reguleerida. Varsti peab linnavalitsusest luba küsima kui naisega voodisse tahad minna. Lastele peab mast ja madalast õpetama enese alalhoiu instinkti.
PÄEVATOIMETAJA
+372 5199 3733
online@ohtuleht.ee
TELLIMINE JA KOJUKANNE
+372 666 2233
tellimine@ohtulehtkirjastus.ee
REKLAAM JA KUULUTUSED
+372 614 4100
reklaam@ohtulehtkirjastus.ee