Ränk õnnetus: Tallinna–Tartu maanteel põrkasid kokku veok ja reisibuss, bussijuht hukkus.
, 25. jaanuar 2018 00:04
37 KOMMENTAARI
- värskemad
- parimad
- vanimad
r
/ 25. jaanuar 2018 11:15
Nii vanu inimesi rooli taha ei tohi lasta, eriti kui on tegemist inimeste veoga. Vastutsutundetu on ka firmadel võtta tööle vanu inimesi bussijuhtideks. Kaastunne hukkunu omastele.
n
/ 25. jaanuar 2018 12:24
sinna tööle ei lähe, pensioniiga tõstetakse pidevalt.
e
/ 26. jaanuar 2018 02:12
ohtlikud on liikluses need, kes peavad ennast euroopa parimateks autojuhtideks..
s
/ 25. jaanuar 2018 10:02
Kaastunne bussijuhi lähedastele. Hulleim maantee Eestis, aga ikka ei suudta midagi ette vôtta. Kohutav.
n
/ 25. jaanuar 2018 12:25
AK-s ju vastutav isik keksis, et tema sõitis 90-ga, aga äpu politseinik julges vaid 30-ga sõita, polevat häda midagi.
l
/ 25. jaanuar 2018 09:43
Kuule Kristel,sõnade staažika ja staažiga tähendused on erinevad. Soovitan eesti keelt õppida.
c
/ 25. jaanuar 2018 09:39
Kinnitan Eestis käies bussis vaata et ainukesena turvavöö. Päris Põhja-Norras elades on see elementaarne. Muideks, peale lumelükkamise pole seal praktiliselt mingit teedehooldust - kurvid, kuristikud ja klaasjää...
p
/ 26. jaanuar 2018 02:22
et Eestis busse st reisijaid ja bussijuhte kontrollitaks..selle kiire nn sõidugraafiku pärast neid ei tülitata! Norraga ei tasu meid võrrelda..sinu vihje vaid lumelükkamisest pole teemakohane-maanteeamet võib sellega arvestada ja sellisel juhul on meil laipasid ja autofrakke koos pisaratega veel rohkem! Kordan, kuna meie juhid ei oska libedaga sõita, siis tuleb see neile kergemaks teha ja seda parema teehooldusega kui viimased aastad..jutt, et tuisuga pole mõtet keemiat teedele puistata, on pehmelt öeldes jama! Teid, maanteespetsialiste tuleks välismaale koolitusele saata!
k
/ 25. jaanuar 2018 09:34
bussijuht 71 aastase staasiga järelikult 90 aastat vana
n
/ 25. jaanuar 2018 09:25
peasüüdlasest . kas vasakpööret tegev sõiduauto juht tegi määrustekohaselt? minuarust mitte. kas näitas oma kavatsustest hilja või ei näidanud üldse.
s
/ 25. jaanuar 2018 11:57
Ükski Liiklusseaduse punkt ei luba ees peatanud sõidukile otsa sõitmist !
k
/ 25. jaanuar 2018 12:48
tahan isegi suvel maanteel vasakut pööret teha, siis vaatan peeglisse ja kui autod taga, siis tõmban enne tee äärde, lasen autodel mööduda ja siis teen, aga talvel libedaga, see näitab aju puudust.
s
/ 25. jaanuar 2018 14:29
Aga kui palju on selliseid maantteid , kus saad nii tegutseda ? Kui tee laius ei luba olla nn. 3 reas , siis on ju sama kuidas enda taga olevad mööda saavad.
s
/ 25. jaanuar 2018 09:12
Veokitele tehti maanteemaks,kuhu see raha läheb kui teed ei hooldata?Kas selle eest tehakse neid plakateid mis igale poole on üles pandud?Võibolla oleks veel parem selline plakat:Täna on tee libe,sõitmine keelatud!.Keelud ja käsud on ju Eestis tavaline asi.
s
/ 25. jaanuar 2018 08:49
Mind väga huvitab, kas keegi võtab vastutuse nende hooletusest põhjustatud surmade pärast.
Sõidan tihti riigi peamaanteedel ning võin kinnitada, et teehooldus läheb iga aastaga kehvemaks. Ilmateade ennustab mitu päeva lumetuisku ja libedust, kuid teehoole on olematu. Kõike ei saa panna valesti valitud sõidukiiruse või pikivahe süüks, riik peab suutma hoida elementaarseid tingimusi vähemalt peamaanteedel.
Sõidan tihti riigi peamaanteedel ning võin kinnitada, et teehooldus läheb iga aastaga kehvemaks. Ilmateade ennustab mitu päeva lumetuisku ja libedust, kuid teehoole on olematu. Kõike ei saa panna valesti valitud sõidukiiruse või pikivahe süüks, riik peab suutma hoida elementaarseid tingimusi vähemalt peamaanteedel.
a
/ 25. jaanuar 2018 08:07
see et süü.di on Maa,nteeamet on kole vi.hakõne ja ei kuulu avaldamisele
v
/ 25. jaanuar 2018 08:04
ra.ha peaks riigil teehoolduseks olema lausa lademes kui jätkub prüsseli mui.dusööjatele jagada
k
/ 25. jaanuar 2018 08:01
see, et süüdi on Maanteeamet on vi.hakõne ja läheb modereerimisele
t
/ 25. jaanuar 2018 07:59
on Maanteedeamet oma hooldamata teedega
raha peaks riigil olema teede hooldamiseks lausa lademes kui jätkub ELi muidusööjatele täiendavaks kulutamiseks juurde anda
raha peaks riigil olema teede hooldamiseks lausa lademes kui jätkub ELi muidusööjatele täiendavaks kulutamiseks juurde anda
e
/ 25. jaanuar 2018 14:12
Oma osa võib olla ka nüüdsel ajal moodsatel LED tagatuledel. Kuna nad vastupidiselt hõõglambile soojust ei erista siis neile tuisanud lumi ei sula. Võimalik, et bussijuht märkas aeglustavat eessõitjat liiga hilja.
e
/ 25. jaanuar 2018 21:36
Korraliku tuisuga pole paraku abi ka hôôglampidest. Samamoodi lühikese ajaga lume all kinni.
o
/ 25. jaanuar 2018 07:33
Olen sõitnud sel aastal liinil Tartu-Tallinn, Tallinn- Viljandi ja Tallinn- Pärnu. Kõikidel juhtudel on bussijuhid ületanud lubatud sõidukiirust, kohati kuni 30 km enam lubatust. Huvi pärast jälgisin GPS nutirakendusega. Millal sellised kihutajad rajalt maha võetakse? Autoga GPS-i signaali järgi 95 km tunnis 90 alas sõites on minust korduvalt ka suured reisibussid möödunud. Millal paigaldatakse Tartu-Tallinn neljarealisele osale muudetava asukohaga kiiruskaamerad? Reedeti, peale Kalevipoegade laeva saabumist lastakse vahel 180km tunnis mööda trassi ja kedagi ei koti.
m
/ 25. jaanuar 2018 08:31
Mul vahel kolm GPS järgi, tead näitavad jube erinevalt.
m
/ 25. jaanuar 2018 14:07
Enne ei muutu midagi kui kiiruskaamerad keskmist kiirust ei hakka arvastama! Siis kaoks need tõmblejad ära kes enne kaamerat 80ne peale pidurdavad ja siis jälle 110ga lasevad...
i
25. jaanuar 2018 04:25
Inimestelt maas. Jah - turvavöö kinnitada on võõrsõna, eks.
i
25. jaanuar 2018 03:08
Sisu ei vastanud kommenteerimise reeglitele
j
/ 25. jaanuar 2018 07:57
Alpides saab targaks, peaasi kui laviini alla ei jää.
k
/ 25. jaanuar 2018 03:07
Mingi järjejutt või? Mitu peatükki veel tuleb?
e
/ 25. jaanuar 2018 00:21
Siit järeldus, kôigil tuleb lahtiste turvavöödega sôitmise eest trahvi teha.