Eesti uudised

Doktorikraadiga füüsik selgitab, mis on ühe või teise autoliigi plussid ja miinused

„Elektriautode puhul on probleem inimeste mõtlemises!“ (9)

Henry Linnard, 21. oktoober 2017 00:01
TULEVIKUAUTO: Pikima sõiduulatusega elektriautosid tootva Tesla masinad jäävad krõbeda hinna tõttu lihtinimese haardeulatusest välja. Eestis on neid arvele võetud vaid 60 ringis.

Kas elektriauto on omanikule pikemas perspektiivis odavam ja säästab loodust või on särtsuautod põlevkivist toodetud elektrienergia pärast bensiiniautodest hullemadki?

„Tegelikult probleemi kui sellist ei eksisteeri. See on suuresti inimeste peas. Nad pole lihtsalt teemaga lähemalt tutvunud,“ räägib doktorikraadiga tuumafüüsik, Keemilise ja Bioloogilise Füüsika Instituudi asedirektor Mario Kadastik, kelle esimese eestlasena soetatud Tesla elektriautost on kasvanud rendiäri.

Mario käest küsitakse tihti just seda, kui palju kulub aega elektriauto laadimiseks ja palju sellega siis sõita saab. „Vastan neile, et laadimise ajakulu on null ja sõita saan 400 kilomeetrit. Null sellepärast, et auto ööseks laadima panekuks läheb mul mõni sekund, et juhe seina pista. Pärast seda on muretu,“ selgitab ta.

Edasi lugemiseks:

Samal teemal

20.11.2017
RIIKLIK SOTSIAALEKSPERIMENT: kuidas peavad elektriautod ajahambale vastu?
17.10.2017
Kas läbimurre tuleb? Toshiba superaku võib elektriautode sõiduulatuse kolmekordistada
16.10.2017
Tesla Semi esitlus lükkub, Model 3 tootmine on ummikus: Elon Musk, mis toimub?
13.10.2017
UPS: vaata, miks Tesla tuhanded autod tagasi kutsub

REKLAAM JA KUULUTUSED

reklaam@ohtulehtkirjastus.ee