, 6. jaanuar 2017 22:14
39 KOMMENTAARI
- värskemad
- parimad
- vanimad
l
/ 9. jaanuar 2017 00:30
Maiu on pii-ma-au-to, Maiu on pii-ma-au-to!
t
/ 8. jaanuar 2017 10:28
seda see kooseluseadus teeb, enam ei julge normaalsed inimesed lapsele abikätt pakkuda, pärast saad ahistamissüüdistuse kaela!
n
/ 13. jaanuar 2017 09:04
elu on veelgi hullemaks läinud! Turvalisuse mõttes, ära iialgi luba külla ema koos tütardega, jumal teab, mis siis veel juhtub, sind tembeldatakse pedofiiliks ka veel!
z
/ 7. jaanuar 2017 10:23
Miks Eesti riik ei ehita Saaremaa ja mandri vahele silda????Oleks asi lahendatud ja inimesed rahul.
m
7. jaanuar 2017 10:29
Milleks seda silda veel vaja, milleks ūlse kolada saare ja mandri vahet. Sel saarel ruumi on ju.
v
/ 7. jaanuar 2017 11:47
Rahul oleksid mandri kaabakad, kes sellise võimaluse korral, kui seda on sild, lagastaksid Saaremaa mõne aastaga. Mandri varastel oleks imelahe Saarel vargil käia, sest praamil on vahelejäämise tõenäosus palju suurem + aeg lahkumiseks kordi pikem.
Oleks ma saarlane, ma sõdiks selle silla vastu. Kui seda silda ka tegema hakatakse, siis kullatakse mõni ikka hullult riigi rahadega üle, mis selle kiunu peapõhjus ongi.
Nt sõites Stockholmist Norra Stavangeri, on võimalus sõita nii maad mööda kui ka praamiga, ajaliselt mingit vahet pole, kuid sõidetakse ikka praamiga. Mossi ja Horteni vahemaa meritsi on 11 km. Võidetakse 55 km maismaad, mis teeb ajaliselt siiski kiirema kohalejõudmise maismaad mööda kui meritsi.
Silla maksumus on ka meile ülejõukäiv.
Helsinki tunnel on lausmuinasjutt.
Norrakatele läks Laerdali 25 km pikk tunnel läbi mägede maksma 113 miljonit USD ja seda tehti 5 aastat. See aga pole merepõhi, see on kindlas graniidis ja Norra ja Eesti majandus ja rikkus on siiski väga erinevad.
Sildade ja tunnelite fanaatikutel paluks ka proovida veidi mõelda.
Oleks ma saarlane, ma sõdiks selle silla vastu. Kui seda silda ka tegema hakatakse, siis kullatakse mõni ikka hullult riigi rahadega üle, mis selle kiunu peapõhjus ongi.
Nt sõites Stockholmist Norra Stavangeri, on võimalus sõita nii maad mööda kui ka praamiga, ajaliselt mingit vahet pole, kuid sõidetakse ikka praamiga. Mossi ja Horteni vahemaa meritsi on 11 km. Võidetakse 55 km maismaad, mis teeb ajaliselt siiski kiirema kohalejõudmise maismaad mööda kui meritsi.
Silla maksumus on ka meile ülejõukäiv.
Helsinki tunnel on lausmuinasjutt.
Norrakatele läks Laerdali 25 km pikk tunnel läbi mägede maksma 113 miljonit USD ja seda tehti 5 aastat. See aga pole merepõhi, see on kindlas graniidis ja Norra ja Eesti majandus ja rikkus on siiski väga erinevad.
Sildade ja tunnelite fanaatikutel paluks ka proovida veidi mõelda.
K
/ 7. jaanuar 2017 13:23
Kui seisma jäi praam Saaremaa ja Hiiumaa vahel, siis millise probleemi siin lahendaks mandri ja Saaremaa vaheline sild?
s
/ 9. jaanuar 2017 00:26
Soarlane saaks mandri kaudu naksti Hiiumaale ja vastupidi, ei peaks seal ermsas Soela väinas loksuma.
r
/ 7. jaanuar 2017 08:11
kuidas saab nii pika ajalooga leht konkreetselt ämbrisse astuda igakord kui jutt käib laevadest ja väikelaevadest? On ju meediastki korduvalt läbi kâinud see, mis asi on praam ja mis asi on parvlaev. Google aitab ka igati kui ise ei tea!
o
/ 7. jaanuar 2017 12:49
aga mis tähtsust sellel on, mis nime kasutatakse, ei huvita?
ä
/ 7. jaanuar 2017 13:09
lehel on selle eest kommide läbivaatajad ja ole ettevaatlik - sinu komm on õhutava sisuga , keelatakse üldse kirjutada , ära viibuta näppu pubede suunas :) , sa pole ju mäletseja loom puldist ::)::)
ä
/ 7. jaanuar 2017 06:44
Kui oli rohkem kui poolel teel siis miks tagasi pidi pukseerima?
s
/ 7. jaanuar 2017 12:58
to Ätt
Loe uudistest igat rida , mitte üle ühe ! Tagasi pukseerimise põhjuseks oli mere ebepiisav sügavus puksiiri (kalalaeva ) jaoks.
Loe uudistest igat rida , mitte üle ühe ! Tagasi pukseerimise põhjuseks oli mere ebepiisav sügavus puksiiri (kalalaeva ) jaoks.
l
/ 7. jaanuar 2017 03:32
Pole ka ime jui nii vanade laevadega sõidetakse. Ime et põhja ei läinud
r
/ 7. jaanuar 2017 04:07
...sest reffid on ju põhiosa meie rahadest oma kilekoti-mahhinatsioonidega riigist välja lasknud.
r
/ 8. jaanuar 2017 23:24
Kle, räägi asjast,millest sa aru saad ja tead. EI ole mõtet korrutada kui nupp ei võta.
k
/ 7. jaanuar 2017 01:09
ka mina ei julgeks võtta. Pärast hakatakse rääkima, et tahtsin suhu anda või ma ei tea- mida iganes ja pärast hakka tõestama, et sa pole kaamel. Praegu võidakse igas tühises peeretamises sind kohe süüdistama hakata !
j
7. jaanuar 2017 01:21
Ja terve elu olen lastega suhelnud, alati on mul poisikeste kari sabas olnud, aga see oli vene ajal. Praegu tuleb lastest kaugele hoida, enne puregu sind maru peni, saad vāhem haiget.
f
/ 7. jaanuar 2017 03:27
Tõepoolest tundub tegu tänapäevases kahtlustajate maailmas pedofiilia loona?
Küsisin kunagi ühe asutuse hoovil lapselt teed. Seda nägi aknast ema, kes tormas kohe last ära viima.
Küsisin kunagi ühe asutuse hoovil lapselt teed. Seda nägi aknast ema, kes tormas kohe last ära viima.
j
/ 6. jaanuar 2017 23:45
Ka minu mõte käis kohe selliselt, et silme eest käis läbi kaks nime: Alaver ja Pähkel;):
Kui kaasajal laps tuisus teel kõnniks, siis ma ei julgeks teda peale võtta, sest kodus võib ta kanaema pressida lapselt mida iganes välja, selle kusagile netti riputada ja ma pean siis nende kahe ebameeldiva naiskodanikuga kohtuma ja selgitama, et mul ei olnud mingeidki soove ega ka isegi mõtteid last kuidagi seksuaalses kontekstis autosse võtta.
See, et ma võtsin lapse autosse, et teda laiaks ei sõidetaks või ta hange külmuma ei istuks (kõva külmaga tavaline surm õuesolevatel lastel läbi ajaloo)- no see on neile kahele tegelasele küllap täiesti arusaamatu.
Oleme jõudnud väga inetusse aega.
Kui kaasajal laps tuisus teel kõnniks, siis ma ei julgeks teda peale võtta, sest kodus võib ta kanaema pressida lapselt mida iganes välja, selle kusagile netti riputada ja ma pean siis nende kahe ebameeldiva naiskodanikuga kohtuma ja selgitama, et mul ei olnud mingeidki soove ega ka isegi mõtteid last kuidagi seksuaalses kontekstis autosse võtta.
See, et ma võtsin lapse autosse, et teda laiaks ei sõidetaks või ta hange külmuma ei istuks (kõva külmaga tavaline surm õuesolevatel lastel läbi ajaloo)- no see on neile kahele tegelasele küllap täiesti arusaamatu.
Oleme jõudnud väga inetusse aega.
A
/ 7. jaanuar 2017 09:54
Assar Paulus kunagi küll julges maanteelt paljajalu kõndiva poisikese peale võtta...Ära päästis.
j
7. jaanuar 2017 10:53
Ja aga mille eest ta siis praegu kinni istub?
a
7. jaanuar 2017 15:04
Aga maailm ongi muutunud. Kui vanasti istusid ahistajad enamasti kódus, kartes nic omakohut Kui reaalset kohut já pidasid end ise ka imelikuks
u
/ 7. jaanuar 2017 01:03
Usksmatult napakas.Hea,et tuult ei olnud.
m
/ 6. jaanuar 2017 23:02
Lasteahistaja sihuke...Läänelikus väärtuses
M
/ 6. jaanuar 2017 23:06
Mõtlesin pealkirja lugedes ka kohe sama. Inimlikkus loetakse mõnikord juba ammu ei tea milleks. Nõme maailm. Aga küllap vanajumal jälle kunagi uuesti alustab ...
a
/ 6. jaanuar 2017 22:32
Kuda piimaauto mees sellest piimaautost piima kāte saab, see ju jāās.
k
/ 6. jaanuar 2017 22:47
Noh, vast seina küljest natuke jäätub kuid ega see suur tsisternitäis nüüd väga nobedalt kah kamakaks ära ei külmu.
ö
/ 6. jaanuar 2017 23:46
Seega kahe seinaga ja vahel on vaht!. Ei külmu see midagi.
a
/ 7. jaanuar 2017 00:35
Ma ei ole ōelnud, et isotermiline, kust teie seda vōtate.
t
/ 7. jaanuar 2017 02:14
artiklis ju kirjas,et söidab lastiga koju
n
/ 7. jaanuar 2017 11:45
mina ka ei julgenud võtta peale tuisus külmetavat last autosse,ilmselt bussist oli maha jäänud ja mine tea,äkki ema annab pärst kohtusse ka veel,kuigi enam-vähem oma küla laps. Parem karta,kui kahetseda ja saada külge mingi kommionu nimetus. Las külmetavad.