Leigeri juhtimissild. Kapten Hanno Naaber intervjuud andmas.Foto: KÜLLIKE ROOVÄLI
Küllike Rooväli 10. detsember 2016 19:34
Uue parvlaeva Leigeri sisemus on täis nii peent elektroonikat kui rasket rauda - alates kahe masinaga juhtimisest ja manööverdamisest kaptenisillas kuni võimsate peamasinateni laeva kõhus.

Leigeri kapten Hanno Naaber tutvustas ajakirjanikele laeva silda, kus juhtimine toimub keset juhtpaneele ja ekraane täis pikitud puldist, kus kapten istub toolil, ühe käe all vasaku, teise all parema masina juhtkang. Rooli, kui sellist laeval pole, pööramine käib masinate võimsuse ja sõuseadmete asendi muutmise teel automaatselt.

Laeval on kaks MTU firma peamasinat, Rohukülas seismise ajal kasutasid mehaanikud peatust, et vahetada korraliselt ära üks masina filter.