LISA KOMMENTAAR
12. oktoober 2016 08:57
Et asi ei toimi on põhjustanud ainult kaks isikut- Juhan Parts ja Urve Palo.
11. oktoober 2016 18:26
kui palju on pandud raha magama nende laevade peale, üks kemplemine käib, sild oleks juba ammu valmis, vast uus president vötab selle oma südameasjaks, aga kussa sellega, keegi jääb vaeseks muidu
11. oktoober 2016 12:43
Kui härrad praamiliiklue korraldamisega jänni jäävad, eks siis tuleb taas müts näpus hr. Leedo firma poole pöörduda. Teda dikteeritud tingimustel ning hinnakirja järgi muidugi.
11. oktoober 2016 10:42
Nii laevad kui ka Vabadusristi oleks tulnud tellida Soomest.Oleks kõik toiminud.Pealegi oleks täidetud auvõlg Soome ees. Kui paljudele eesti meestele pakuvad tööd Soome laevatehased..... Kujukas näide on ka Soomes ehitatud laev Star, kuid itaallaste Superstaar on ju sünnilt vanaraud.
11. oktoober 2016 10:29
Saarlased! Teil on viimane aeg saartelt põgeneda. Kas te sellest tõesti aru ei saa?
11. oktoober 2016 10:42
Ootan järgmise suveni. Praegu vesi rinnuni ja külm. Oleks suvi, ujuks üle. Aitäh kaasa tundmast! Ega muud üle ei jää.
11. oktoober 2016 11:41
ma tulen teid omma kummi jullaga päästma - tehke häält.
11. oktoober 2016 13:11
neid jullasid omalgi küll. Aga vot ei too neid mandri randa, hulludele lõhkuda.
11. oktoober 2016 10:22
aga kas nüüd jõuab peakoludeni, kuidas üks eraettevõtja töötab? Oli siis kelle kallis, sõidud toimusid õlitatult. Nüüd on vaid kallis, sõita aga ei ole millegagi. Needki Leedolt renditud. Õige mees saab oma sidrunid küsimatagi.
11. oktoober 2016 11:43
nüüd hakkab Parts Euroopast sinult sidruneid küsima muidu sa saarelt enam maale saa
11. oktoober 2016 12:19
seda sama. Lisaks tekkis lootusetuse tunne, sest keegi ei vastuta sellise jama eest. Järjest raisatakse riigi (meie makstud maksuraha) raha ebaõnnestunud projektide peale ja mitte keegi ei vastuta. Ei ametnikud, kes tegid (loodetavasti) kalkulatsioone kontrollimaks, kas selline ülevõtmine on kasumlik, ei lõplikud otsustajad, MITTE KEEGI EI VASTUTA! MIKS? Samas on riigieelarves miinus. Kui kõik paari viimase aasta lollused oleks jäetud tegemata, siis ei oleks seda miinust.
11. oktoober 2016 13:09
lõpptulemusena oleks Leedo odavam olnud. Lennukid, sadamad, põlevkivi ärid. Oi, kus pannakse ikka rahvalt raha tuuri!
11. oktoober 2016 10:14
Ärge muvetsege, küll Juhan asjad "üle kontrollib" ja heaks kiidab. Ja mis te sinna Saaremaale üldse ronite, käige tööl ja makske makse. MIngist sillast pole mõtet unistadagi, sealt saab sidruneid võtta vaid ehituse ajal. Aga praamidelt saab igal aastal korraliku saagi koguda.
11. oktoober 2016 11:45
aga kuidas muidu oma taskuid täita ja ämmale ka natike kilekotiga viia
11. oktoober 2016 10:00
Minu arvamus läheb täide. Kui riik midagi ette võtab, siis algavad suured jamad, Hea näide Elroni näol. Kummaline, et riik ei leia spetsialiste, kes oskaksid asju ajada nii nagu eraettevõtted. Eks sellepärast elu Eestis ongi selline, nagu ta on ja kellel sellest siiber, laseb jalga.
11. oktoober 2016 10:02
sest kohti vajavaid pesukarusid on reffide tagatoas nii palju ootamas, et asjalikele lihtsalt ei jätku ruumi.
12. oktoober 2016 08:54
Transpordi valdkonnas majandusministeeriumil spetsialistid puuduvad- aga on seal luuletajaid,filolooge, juriste jt.erialade esindajaid. MOTT.
11. oktoober 2016 09:50
Pole teil mingit vajadust laevadega kogu aeg ringi kupatada. Püsige paigal !
11. oktoober 2016 11:47
laevad tulevad aga aasta numbrit praegu täpselt veel ei tea
11. oktoober 2016 09:17
Kogu selle jama peale võib vaid ohata, et praegu oleks sild juba valmis olnud. Kas tõesti mitte keegi ei hakka ükskord tegelikult ja oma varaga vastutama sigaduste eet, mis on korda saadetud?
11. oktoober 2016 10:04
valitsajad vastutavad rahvaga koos kollegiaalselt, ehk valitsus teeb ja rahvas maksab.
11. oktoober 2016 11:11
Kaks Kuressaare endist linnapead lubasid silla valmis ehitada. Tiidus ütles, et aastal 2015 jalutab ta üle silla. Hakaku nüüd astuma. Vaatame kaa saab üle või ei.
KOMMENTAARID (24)