Eelmisel suvel Huawei ametliku rakendustepoega AppGallery liitunud Bolti sõidujagamisteenus on ligi 4 miljoni allalaadimisega osutunud kasutajate seas ülimalt populaarseks. Ettevõte on otsustanud pikaaegset koostööd Huaweiga jätkata ning liitnud AppGalleryga ka oma toidu kojutellimise rakenduse Bolt Food, mis teeb teenuse kättesaadavaks Huawei seadmete kasutajatele üle Euroopa.

Bolt Food jõudis AppGallery kasutajateni üle Euroopa

Aeg on meie kõige suurem vara, mida tuleks kasutada hästi. Miks raisata seda aga tegevustele, mida sa ei naudi ning mille võiks keegi muu ära teha? Kuna koristamine meeldib meist vähestele, on robotid siinkohal ideaalsed abimehed, lubades sul tegeleda asjadega, mis sind tõesti rõõmsaks teevad.

Nutikad kodurobotid aitavad säästa aega ja raha!

Iga naine tahab kaunis ja jumekas välja näha kogu aeg, mitte ainult suvel. Üheks parimaks mooduseks on kasutada aastaringselt isepruunistavaid kreeme, mis annavad kiire ja loomuliku tulemuse. Siiski ei ole nende kasutamine nii lihtne kui tunduda võiks. Siinkohal anname häid nippe, kuidas saavutada isepruunistavate toodetega loomulik, kaunis ja ühtlane jume.

4 nippi isepruunistavate kreemide kasutamiseks, et saavutada loomulik ja kauapüsiv jume 

kapten

Eestis

piloot

Estonia

Nordic Aviation

Estonian Air

Stockholm

Trondheim

pankrot

Ükskõik, kas Estonian Airi õnnetu lõpp saab Juhan Partsile takistuseks pääsul Euroopa Kontrollikoja liikmeks või mitte, vajab rahvusliku lennufirma hääbumise lugu ausat analüüsi ja lahkamist – kas või sellepärast, et uue riikliku lennufirmaga mitte samasse ämbrisse astuda.

Juhtkiri | Riigi abi annab tiivad

Estonian Airi lennule piletid ostnud klient kurtis, et jääb nii lennust kui piletirahast ilma, sest tema piletid olid teise lennufirma koodiga.

Estonian Airi klienti tabas halb üllatus: olen Eesti riigis pettunud!

Eesti Töötukassa juhatus lühendas ASist Estonian Air (EA) koondatavate töötajate töölepingute kollektiivse ülesütlemise tähtaega. Ülesütlemise varaseimaks tähtajaks on nüüd 11.12.15.

Töötukassa juhatus lühendas Estonian Airi kollektiivse koondamise tähtaega

Estonian Airi esindaja, vandeadvokaat Asko Pohla selgitas, et töötajatele esitatud koondamisteates oli kirjas nõue kuni koondamiseni korrektselt töölepingut täita sellepärast, et novembris jäi üks EA töötaja vahele kontorist kolme konjakipudeli vargusega.

Kolm konjakipudelit varastanud Estonian Airi töötaja vallandati usalduse kaotamise tõttu

Eesti uus rahvuslik lennufirma Nordic Aviation Groupi eestvedajad tunnistasid, et neil on olnud elu kiireimad ja pingeliseimad ajad, kuid firma on tasapisi tuult tiibadesse saamas.&nbsp;

Nordic Aviationi esimene omalend toimub jaanuari keskpaigas

Urmas Paeti sõnul on ta jätkuvalt seda meelt, et tulevikku silmas pidades peaks Eesti Euroopa Komisjoni otsuse kohtus vaidlustama.

Paet peab jätkuvalt vajalikuks Euroopa Komisjoni otsus Estonian Airi suhtes vaidlustada

Algselt 15. jaanuariks plaanitud <a class="tag-23025" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/nordic-aviation">Nordic Aviation</a> Groupi (NAG) esimene eestikeelse pardateenindusega lend lükkus venima jäänud dokumentatsiooni tõttu edasi ning stardib millalgi järgmisel nädalal.

Nordic Aviationi esimene maakeelse pardateenindusega lend lükkus järgmisse nädalasse

Eurosaadik Urmas Paet ja teised reisijad pidid täna hommikul poolteist tundi ootama, et Nordic Aviationi lennuk viimaks õhku tõuseks.&nbsp;

Nordic Aviationi "usaldusväärsust" sai tunda ka Urmas Paet: Brüsseli lend hilines 1,5 tundi

Neljapäeval ei toimunud Stockholmi Nordic Aviationi lende ja reisijatele leiti alternatiivsed lahendused sihtkohta jõudmiseks.

NAGi tõrked jätkuvad: rikke tõttu jäid eile kõik Stockholmi lennud ära

<a class="tag-23025" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/nordic-aviation">Nordic Aviation</a> Groupi juhatuse liige <a class="tag-5648" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/erik-sakkov">Erik Sakkov</a> avalikustas täna, et lennufirma Nordic Aviation saab uue nime - Nordica.

Nordic Aviation ristitakse ümber Nordicaks

eesti keel

Töötukassa

Eesti riik

Tallinnas

"Otsin uut tööd. Väljavaated on sellised, et sobivaid võimalusi on <a class="tag-11084" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/eestis">Eestis</a> vähe ning peab ka mujal Euroopas ja ka Euroopast kaugemal tööotsingutega tegelema," ütleb <a class="tag-12004" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/estonia">Estonian</a><a class="tag-31" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/estonian-air"> Airi</a> ajaloo viimase reisi teinud lennuki <a class="tag-10360" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/kapten">kapten</a> Immanuel Pärt.&nbsp;

Estonian Airi töötajad on endiselt rahata ning tööotsinguil

Juhtkiri

Eesti uudised

Sisuturundus

Reisimine

et sellised inimesed lahkuvad eestist? me oleme maailma silmis selline kolgas, et kole. Kapten Pärt peaks ikka eestis tööd leidma?

Bombardiiride ja Embardiiride väljaõpetega pilootidel pole just kerge kohe uut tööd leida. Erinevalt näiteks Boeingutest ja Airbusidest, mida kogu maailmas kasutatakse. Võib muidugi ümber õppida, uued eksamid sooritada jne, aga perspektiivitundega inimesed põgenesid sellelt uppuvalt laevalt juba siis kui need Bombardiirid läbi kellegi onupoja firma Eesti maksumaksjat koormama toodi. Minu poolt täielik boikott autorollotajate uuele lüpsilehmale (nordik aviation või mis ta nimi oligi) ja samuti kõigile ta koostööpartneritele. Näiteks Germalo reisid, kes neilt kuuldavasti tsarterreisi tellis on minu puhkusenimekirjast väljas. Minusuguseid on sadu ja meil vahet pole. Võin oma raha ka soomlastele anda, kes tööinimesi ei huija.

viivist nõuda või kohtutäitur kaasata.

Aga sissetoodavate murjanite jaoks raha kohe kamaluga

Alles oli uudis, et Finnair otsib piloote ja pardateenindajaid. Mingu sinna, head lennukid ja lähedal ka.

riik nöuab rahvalt köik völad sisse, kohtutäiturid panevad oma tasuks veel poole juurde. Miks te ei kasuta sama taktikat , asi kohtusse ja täiturid nöuavad raha välja,neil ju asi selge. Kui muidu ei saa , tuleb valitsuse liikmete arved sulgeda ,nagu inimestega tehakse, niikaua kuni rahad maksetud. Igale poole yle maailma raha loobitakse aga töölistele palka ei maksta. 

Kuna tegemist oli ettevõtte üleminekuga, siis peaks töö jätkuma nüüd Nordic Aviation Groupis

Klähvijatele- kes tööd tahab see leiab.. Ja inimesed leiavadki .. Töö ja elukoha siit pätiriigist kaugemal. Nendele klähvijatele ongi tööd pakkuda- 2.20 eururubla tunnis ja mingeid lepinguid ei tehta. Töötasu maksmine söltub kas on tahtmist vöi pole. Ja mitte keegi ei kohusta maksma. Täpselt pätiriik näitab ees..

Praegu turu ja poliitika juures on Eestis erasektoris töötamine tõeline õnnemäng. Saad palka või mitte, saad tööle-ole selle üle rõõmus. Lihtsalt odavamaima pakkumise alusel tegemine tõmbab kõik "rihmaks". Kogemustega ja keeleoskusega töötajad liiguvad teistele turgudele. Riskivad, kuid saavad parema palga. Selline EV praegune poliitika "turud reguleerivad kõik" aeg on otsa saanud. Meil pole varsti inimesi kes nõustusvad tööle, vaid "pagulased" hakkavad tööle

Estonian Airi (EA) töötajate olukord on nutune – ükski <a class="tag-11381" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/piloot">piloot</a> ei ole saanud hüvitist, saamata on novembrikuu palk. Sama mida Pärt sõnab ka üle viie aasta Estonian Airis piloodina leiba teeninud naine.

Estonian Airi töötajad on endiselt rahata ning tööotsinguil (18)

18 KOMMENTAARI

Põnevat ja kasulikku

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded

Digilehed