„Ega ma ei uskunud seda teadet, et olen auto võitnud. Abikaasa aga vaatas internetist, et mu nimi on juba välja pandud… samas mina ütlesin: usun alles siis, kui auto on käes!“ tunnistab jaanuarikuu ostude põhjal Coopi autoloosis uue Toyota Rav4 võitnud Kaia Inno (60). 

VIDEO | Coopi autoloosi võitja: abikaasa utsitas, et telliksin ikka Coopist süüa – äkki võidame auto!

Naistepäeval tähistatakse naiste õiguseid, nende ilu ja võimu! Võid olla fantaasiavaene ning kinkida oma kallimale lilli ja šokolaadi… või siis hoopis midagi seksikat, et kireleek lõkkele puhuda. Šokolaad teeb paksuks ja lilled närtsivad, ent vallatud mälestused teevad rõõmu nii saajale kui kinkijale.

Kuidas naine orgasmini viia – 7 seksikat naistepäeva kingisoovitust!

Hambaravis kehtib lihtne reegel – pigem karta kui kahetseda! Karta ei tuleks siinkohal loomulikult mitte hambaarsti, nagu paljud teevad, vaid seda, et salakavalalt arenev haigus sind mingil hetkel hambutuks ei jätaks. Siit ka põhjus, miks regulaarne hambaarsti visiit on niivõrd oluline.Hambaarst on koolitatud märkama esmaseid anomaaliaid, mis võivad tulevikus suuri ja kulukaid&nbsp; probleeme tekitada. Paljudel juhtudel aitab kiire raviga alustamine haiguse kulgu oluliselt leevendada, veel rohkemates olukordades on võimalik haigus õigel ajal jaole saades sootuks ära hoida.

Hambaarst selgitab: miks on vaja nii tihti hammaste kontrollis käia?

hukkunu

politseipatrull

Põhja prefektuur

purjus juht

hukkunud

liiklusõnnetus

Gunnar Meinhard

Justiitsministeerium

alkohol

avarii

karistus

joobes

Võrtsjärv

Spetsialistid usuvad, et purjuspäi juhtimist ja selle mittetakistamist saab eelkõige vähendada ennetusega.&nbsp;

Roolijoodiku liiklusesse lubanud kaassõitja maksku ise oma ravikulud?

Ohtrad liiklusõnnetused ja 300 joobes juhile tehtud koolitus liikluspsühholoogi juures paneb eksperte arvama, et seadust tuleks muuta nii, et juhtimisõigus võetaks ära juba poolepromillise joobega juhilt.

Eksperdid: juhtimisõigus tuleks ära võtta juba poolepromillise joobega

Möödunud nädalavahetusel tabas politsei Tartumaal alkoholi tarvitanud, juhtimisõiguseta ja kiirust ületanud mootorratturi, kes mõisteti kuuks ajaks aresti. Lisaks mõisteti kümneks päevaks aresti Tartus tabatud alkoholi tarvitanud autojuht.

Mootorratast juhtinud roolijoodik ja korduvalt karistatud purjus juht pandi aresti

Tšehhi jalgpallur David Limbersky&nbsp;tähistas väravat n-ö autot juhtides. Probleem on aga selles, et vaid loetud päeva varem jäi ta roolis purjuspäi vahele.Viktoria Plženi kaitsja Limbersky jäi oma teo (purjuspäi juhtimine - toim.) tõttu ilma ka meeskonna kaptenipaelast, kirjutab 101greatgoals.com. Tundub, et kohalik 31aastane jalgpallikuulsus on selle üle uhke, et oma Bentleyga Prahas vastu aeda sõitis ja sündmuskohalt põgeneda üritas.Vaata videot <a href="http://giant.gfycat.com/CooperativeHugeAss.gif">SIIT</a>.

Jalgpallur jäi purjuspäi auto juhtimisega vahele, kuid tähistas väravat väga kohatu žestiga

Eelmise ööpäeva jooksul tabati liikluses 29 alkoholi tarvitanud mootorsõiduki juhti ning sai vigastada kolm inimest, nende seas purjus jalakäija ja purjus autojuht.

Liikluses said viga purjus jalakäija ning purjus autojuht

Jõgeva maakonnas juhtus eile hilisõhtul liiklusõnnetus, kus politsei märguannet eiranud purjus juht sõitis teelt välja.

FOTOD | Politsei märguannet eiranud purjus juht sõitis võssa

Eelmise ööpäeva jooksul juhtus kolm liiklusõnnetust, milles said inimesed vigastada: Kanepis tegi läbi ränga kukkumise jalgrattaga sõitnud purjus mees ning Tallinnas kukkus vanur järsult pidurdanud bussis. Tallinnas ja juhtus ka ahelkokkupõrge, milles sai üks inimene viga. Liikluses tabati 20 alkoholi tarvitanud mootorsõiduki juhti.

LIIKLUS: Kanepis kukkus purjus jalgrattur, Tallinnas eakas bussireisija, Mustamäel juhtus ahelkokkupõrge

Kas, kuidas ja keda plaanitav <a class="tag-4134" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/alkohol">alkoholi</a> reklaami ja müügi piirang mõjutab ja kas sellest piisab, et Eestis alkoholitarbimist ohjata?&nbsp;

Kas alkoholireklaami piirav eelnõu võiks aidata Eesti rahval joomist vähendada?

Justiitsministri ettepanekuid roolijoodikute karistuste karmistamisel saab vaadelda kui konflikti liberaalse ja surmanuhtlust taga nutva konservatiivse maailmavaate vahel. Ühtpidi peaks võimul olema valitsus, kes hindab vabadust ega tohiks riiki ja &nbsp;ühiskonda hirmu, keeldude ja karistustega juhtida, teisalt on olukord liikluses tõesti radikaalselt käest ära. 29 alkoholi tarbimisega seotud liiklussurma möödunud aastal on väikeses riigis selgelt liiga palju.

Juhtkiri | Käsu, keelu ja karistusega õigele teele?

Riigikogu erakonnad leiavad, et joobes autojuhte tuleb karmimalt kohelda. Justiitsministeeriumis koostati ettepanekud, mida teha joobes juhtidega ning minister Urmas Reinsalu loodab, et karmim seadus hakkab kehtima juba järgmisel suvel.

Poliitikud lubavad, et joobes autojuhte hakatakse varsti karmimalt kohtlema

Liikluskultuuri parandamiseks hakkab riik pitsitama roolijoodikute kaasreisijaid.&nbsp;

TAKSOJUHT: "Kas alkomeeter on kaasas? Äkki olen purjus ja saad trahvi, et minuga sõidad."

Tallinnas

Noor purjutaja – kõige karmim <a class="tag-4815" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/karistus">karistus</a> on enda või teise surnuks sõitmine.

Kas hirm šokivangistuse ees tühjendab meie teed ometi kord roolijoodikutest?

Juhtkiri

Jalgpall

Eesti uudised

Krimi

Sisuturundus

COOP | Sisuturundus 

Oleks pidanud midagi ette vötma.Liiga palju on liikluses ohtlikke inimesi.Liiga palju leina kodudes.Paljud on hukkunud hullu joodiku pärast.Kindlasti peaks karistusi kövendama.

 Ei----ei aita ! Tean omast kogemusest paari juhust, kui noormees lausa nuttis oma purjus-segast nuttu ja lubas ennast oksa tõmmata, kui teda sõitma ei lasta. Teine kord lubas peomeeleolus noorte seltskond kõik läbi kolkida, kes takistama peaksid. Kuna mind siiski austati nende noorte poolt, õnnestus mul konkreetselt neil kordadel, esimesele topkat juurde valada, et magama jäi ja teine kord sõidutasin seltskonda ise, kuna ei pruugi alkoholi juba palju aastaid.

kui oled korralikult täis, siis lihtsalt istud rooli ja sõidad-ei mõtle enam mingi karistuse peale, olgu see või mahalaskmine. täis peaga ei tule see meeldegi, lihtsalt. pigem mõtled peale paari õlut, et ei tasu riskida aga nn. krim. joobes ei mõtle, lihtsalt sõidad, kui isu peale tuleb.

Karistuste karmistamine mõiub oopis vastu pidiselt on palju riike kus inimene ei hakka traffi maksma ,vaid ei lähe enam kunagi ametlikult tööle! Need kes eest ära sõidavad purjus peaga neile ei aita midagi .

Roolijoodikud pannakse prii-toidule mõneks ajaks ja jokkk... Invaliidistunud ilmsüüta kannatajad aga eluaeg vigased ja toetus-puude-rahad olematud... Valitsust ei huvita reaalne elu...

kuna maksumaksja maksab kinni vanglaasukate eluaseme,riide ja söögi siis on oodata jällegi mingit maksu tühjendades Eesti maksumaksja niigi tühja rahakotti. See on tõesti genotsiid oma riigi rahva vastu.Mis riigikogulastel viga jälle saadi 450 euri rahva raha juurde ja kuulduste järgi tõstetakse palka 15%. Häbi on eleda Eestis.

miks kaovad kommentaarid kas astusin seadusetegijatele varba peale.

Reaalne elu ongi kahjuks see, et iga päev sõidab meie teedel tuhandeid purjus juhte, kes on meie kõigi elule ja tervisele ohtlikud. Ja vangi tuleb panna sellised tegelased juba esimesel vahelejäämisel, mitte oodata, et äkki sõidab teist korda veel purjus peaga. Väga õige on karistada ka roolijoodiku autos sõtjaid, sest nemad on ju kuriteole kaasaaitajad.

Narko peale selle. Sealhulgas pealesurutav kanep, mille tarbimise kogust keegi ei kontrolliks. Kui on vaja lõõgastusainet, siis on sel tarbimisel ka toime, mis lõõgastab mõtlemis- ja kontrollimehhanismi inimeses.

Mitte üheski peres, tutvusringkonnas ega seltskonnas tohiks joobes juhtimine olla vastuvõetav." Miks Lätis ja Soomes võib 0,5 promilliga sõita. Enamik Eestis vahelejäänutest on alla 0,5 promilli. Riik tahab ainult kassat täita ja Toobalile kütust osta ning Talvele kalleid ram 5.si osta. Loll artikkel, eriti see lause, mille siia panin, järelikult on Soomlased ja Lätlased kõik lollid inimesed artikli järgi.

Politsei eest ärasõitmine suureneb kindlasti. Uute reeglitega on ka kaassõitjad selle poolt, et lapats põhja vajutada. Mida karmimaks muutub karistamine seda suuremaid riske hakatakse võtma.

Ma ei julge kaine peaga s6itagi.Ikka 200-300gr viinuskat dopinguks ja rallima.Üle 240 kmh pole Tallinna tänavatel kätte saanud.Auto mul vinge 450 hobust ainult.Pigem peaks trahvima venijaid kes maanteel 130-ga mulle ette jäävad.

Sarnaseid "seadusandlikke imesid" on Mäelt ennegi alla läkitatud, kuid olukord püsib muutusteta. Venemaa Mihkel Suur keelas ju viina kodumaal selle joogi kord sootuks, kuid saavutus oli ikka äraspidine: jooma hakkasid needki, kes enne viinast kaarega mööda käisid.... Alkoholi müügist ei laeku niisuguses koguses raha, et saaks formeerida piisavad politseijõud, palgata juurdlusametnikud, ehitada vajalik kogus vanglakohti ja tagada EURO-normidele vastav ülalpidamine vanglates sinna eeldatavasti saabuvale kontingendile. Tegemist on seega paberiga, mis asub tulevikus ühel riiulil "Võlakaitseseadusega" -samalt parteilt pärineva toodanguga muide! Kui need "meetmed" annaks tulemusi, oleks alkotööstus juba ammu muuseumis. Küürakat ravib ainult haud, joodikut ka -see ON tõsiasi, mida kinnitavad rahatud sopakjoodikud oma olemasoluga. 

 Statistikaga saab muidugi alati imesid teha, ja seejuures pole mõtet märkida kuivõrd on politsei ridu koomale tõmmatud kes liiklusjärelvalega tegelevad ja palju rahvast eestist lahkunud ka ei ole vaja olla väga haritud et aru saada mille nimel meie valitsus pingutab.Oma rahva ja riigi huvides ei ole viimased 8aastat kindlasti tegutsetud. !

Eri inimeste mõjubki karistus erinevalt. Näiteks tapmise või röövimise eest kinni istunu ei hooli karistusest vaid teeb seda uuesti. Samuti nagu paadunud pedofiilgi.

Auto kohe vanaraua pressi alla,lubade äravõtmine ja trahv ei aita.Trahvi ei maksa ja ega load ei sõida,kui aga puudub auto ei ole ju millega teisi ohtu seada.

Kui meie valitsus võitleks joomise vastu sama innukalt kui Savisaare keskerakondlaste vastu, siis oleksid tänaseks kõik joodikud koduarestis. See nüüd selleks. Laar tuleks tagasi tuua, tema ikka oskas ebameeldivaid otsuseid teha - Joomisevastased šokireklaamid meediasse! Näidatagu joodikuid nende "täielikus naturaalses ilus" Seni näidatakse neid kui rahva eliiti, a la - Presidendi vastuvõtul "kari joodikuid" pokaalidega käes. Eks noored taha ka "inimesed olla" Tooge näha joodikute verised laibad ja kõik "reklaamiklipid" võiksivad olla ühesuguse lõpuga - hooletusse jäetud hauaküngas ja ristil: "Maga nüüd kaineks!"

Ideaalis lahendust pole olemas, kuid USA süsteem roolijoodiku asjas on õiglane ; tegelikult pole liikluses alkoholikontrolli, aga... kui purjus juht põhjustab liiklusõnnetuse surma, leitakse see mõrvaks. Purjus juht on tänavalt ära (vanglas) järgmise 20-40 aasta jooksul. See on naeruväärne väita, et 0,21 promille on "purjus" (kui palju õnnetusi on põhjustatud 0,21-0,49 "joodikud"), kui see on naeruväärne arvata, et alkohoolik (kes ajud välja lülitada pärast kolme jooke) hoolib oma promille summa. Inimesed, kes põhjustavad liiklusõnnetused sest et sõidavad purjus, tuleb panna vangi. Siis on üks purjus juht vähem.

See purjus peaga sõitmine on ikka inimeses kinni. Ja tema kasvatuses. Miks mõni ei sõida purjus peaga? Miks mõni ei tarbi loomamoodi alkoholi? Aga miks mõni e isaa ilma õlleta üldse olla? Leidke sellele vastus ja lahendus siis saame ka vähem lugeda kuidas roolijoodikuid meil palju....

Yks imelik inimene toob näite,kui karistused nii suureks ajatakse,kuidas poemyyja saab turvavöö kinnipanemise eest trahvi 500 eurot,kuidas ta siis toime tuleb.Täiesti ajuvaba jutt.Kui inimene,kellel on väike palk ja oma hooletusest saab trahvi,siis kindlasti ta enam turvavööd lahti ei unusta.Just selles ongi kysimus,et iga yks,kes istub rooli taha purjus peaga,hakkab mötlema peale trahvi,kas ikka oli vaja roolitaha minna.Kindlasti peab trahvid panema nii suured,et normaalse inimese mötlema paneb.Liiga palju hulle on autoroolis,seda näeb ju iga päev.

Vangistuses puhkab välja ja mõtleb kuidas saaks jälle roolitaha joomarallit korraldama. Väike puhkus ei tee paha.

Kunagi oli ka surmanuhtluslik karistus, kuid ega tapmised sellepärast olemata ei olnud. On asju, mille puhul peaks surmanuhtlus tänapäevalgi alles olema. Igatmasti laste vägistajad ja muu inimrämps, võiks saada kamara alla küll, mitte mõnulema, ohvrite lähedaste makstavate maksude näol, riiklikul ülalpidamisel.

saage ometi ükskord aru,et täis inimene EI MÕTLE!!!tal on jumala savi mis tast saab,aju lihtsalt ei ühenda ära,et täis peaga ei sõideta.isegi kui kõik inimesed panna vangi,kes purjus peaga sõidavad,siis viimane,kes jääb,läheb ikka rooli.pigem peab rõhku panema sellele,et inimesed ei jooks,ja ei saaks alkot iga nurga pealt.see krdi rahanäljas ja kahepalgeline valitsus ei suuda ju alko müügist saadavast tulust loobuda,raha on maksude näol vaja nüüd ja kohe.see mis pikas perspektiivis saab on savi.

ei see mõju,võibolla peade mahraiumine mõjub,ilma peata ei sõida ja ei joo kah ja üldse peata olek mõjub tervisele kahjulikult

märkides-olid,on,jäävad...Ja seepärast,et kampaaniate korras,mis pealegi ka pisut totravõitu,ei lahenda keegi ühtki probleemi vaid üksnes torgib väheke.Torkimine pole probleemi lahendus.

aga selle vangistusaja kulud tuleb tal endal maksta! masin müüki -saadus raha eest las istub!

<a class="tag-3616" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/justiitsministeerium">Justiitsministeerium</a> lubab, et roolijoodiklusse suhtutakse edaspidi nulltolerantsiga ja korduvrikkujat ootab šokivangistus. Ent on sellest ikka tolku? Üks noormees sõnab, et joomase peaga rooli taga olles karistuse peale ei mõelda, samas üks neiu leiab, et käituks šokivangistuse hirmus teisiti küll.

Kas hirm šokivangistuse ees tühjendab meie teed ometi kord roolijoodikutest? (48)

48 KOMMENTAARI

Põnevat ja kasulikku

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded

Digilehed