Ära vajunud ehitis on tõeline õudusunenägu. Õnneks on loodud tehnoloogia, mis selle probleemi lahendab. Erinevaid võimalusi on olnud ka varem, kuid need on ajamahukad ja igapäevaelu häirivad.

Appi, maja vajub! Pole hullu, tõstame tagasi!

Sõna „hoiu-laenuühistu“ on tänapäeval paljud kuulnud, kuid mitte kõik ei tea, millega sellised ühingud tegelevad ja kelle huvides töötavad. Milliseid liikmeid sinna oodatakse?

Kellele on mõeldud hoiu-laenuühistud?

Kuigi praegu valitseb väljas suvine leitsak, pole küttehooaeg enam kaugel, mistõttu tasub eelkõige ahjude omanikel just praegu valmistuda eelseisvaks küttehooajaks, sest küttejärjekorrad on lühikesed. Kuid mida pidada silmas kvaliteetse küttebriketi valikul?

Nippe kütmiseks ehk Mida jälgida briketi koostises?

Silja Europa

Tallink

Tallinki kommunikatsioonijuhi Luulea Lääne sõnul koondati töötajad eelmise aasta jooksul Eesti lipu all sõitvatelt laevadelt seoses reisilaeva <a class="tag-10772" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/silja-europa">Silja Europa</a> prahtimise ja senisest väiksemate laevade rakendamisega.

15805

Koondatuid on 48, kellele maksti koondamishüvitist seaduses ette nähtud korra järgi. Koondamishüvitiste summa ei ole avalik informatsioon, märkis Lääne.

38ab2

Tallinnast Helsingisse sõitnud Tallink Superstar jäi merel tormi kätte ja tugev tuul raputas laeva nii kõvasti, et laeva kaupluses lendas ümber riiul ja liftid lõpetasid töötamise, kirjutab Ilta-Sanomat.

FOTOD: tormi teele jäänud Tallink Superstari pardal kukkus ümber poeriiul ja liftid lakkasid töötamast

Täna süttis <a class="tag-1408" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/tallink">Tallinki</a> laeva <a class="tag-17853" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/silja-symphony">Silja Symphony</a> autotekil põlema veoauto. Laeva päästemeeskonnal õnnestus põleng kiiresti kustutada.

Tallinkile kuuluval Silja Symphonyl puhkes tulekahju

<a href="http://pluss.postimees.ee/3167381/tallinki-naistootajad-suudistavad-madisoni-oma-kajutitesse-tungimises">Postimehe</a> teatel süüdistavad mitmed Tallinki naistöötajat oma endist kolleegi, praegust Riigikogu liiget <a class="tag-17724" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/jaak-madison">Jaak Madisoni</a> selles, et ta sisenes järeletehtud uksekaardiga nende kajutisse, soovis rääkida ja lõpus kooris end ka paljaks.&nbsp;

AJALEHT: Tallinki naistöötajad süüdistavad Madisoni oma kajutitesse tungimises

Riigikogu liige <a class="tag-17724" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/jaak-madison">Jaak Madison</a> (<a class="tag-17656" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/ekre">EKRE</a>) peab süüdistusi <a class="tag-1408" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/tallink">Tallinki</a> laeval töötamise ajal naistöötajate kajutitesse tungimise ja nende ahistamise kohta absurdseteks.&nbsp;

TV3 VIDEO | Jaak Madison: väide, et ma tungisin Tallinki laeval naistöötajate kajutitesse, on lolluse tipp!

<a class="tag-5223" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/as-tallink-grupp">AS Tallink Grupp</a>, selle tütarettevõtted OÜ Hansaliin ja OÜ Laevateenindus allkirjastasid täna Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühinguga (<a class="tag-23253" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/emsa">EMSA</a>) <a class="tag-14821" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/kollektiivleping">kollektiivlepingu</a> ja palgaleppe 2016. aastaks, millega ettevõte suurendab järgmisel aastal Eesti laevapereliikmete palgafondi 5,3 protsendi võrra.

Tallink suurendab Eesti laevapere palgafondi

<a class="tag-1408" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/tallink">Tallink</a> toob märtsist <a class="tag-8315" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/helsingi">Helsingi</a> ja Tallinna vahelisele liinile tagasi <a class="tag-11680" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/parvlaev">parvlaeva</a> <a class="tag-10772" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/silja-europa">Silja Europa</a>, mis oli vahepeal rendil Austraalias.

Tallink toob Silja Europa koduvetele tagasi

<a class="tag-1408" href="http://www.ohtuleht.ee/teemalehed/tallink">Tallinki</a> laevadelt on eelmisel aastal koondatud 48 inimest.

Tallinki laevadelt koondati 48 inimest 

Tarbija

Eesti uudised

Maailm

Sisuturundus

Äärmiselt kaju, et selline koondamine toimus, Selle alla kannatab tegelikult praegune töö kvaliteet. Ka inimvõimetel on piir! Aega on koristamisteks äärmiselt vähe ja kahjuks kannatavad selle pärast ka kliendid, kuna ei jõuta antud ajaga ruume korda teha, Eriti siis, kui on toimunud suuremad peod kajutis. Osad pidulised pole veel laevalt mahagi läinud, kui uued juba peale tulevad ja paraku peavad uued reisijad ootama, kunas kajut korda tehakse. See võtab aega rohkem, kui 5 minutit. (isegi 20 minutit) Neid kajuteid pole 1 vaid enam, kus on tekitatud väga palju segadust, Tulemus oleks tunduvalt parem ja korralikum, kui praegu, Teenindajaid oleks tegelikult rohkem tööle vaja, kui neid praegu on!!! 

Minule tehti täienduskursusel selgeks,et inimest saab koondada ainult JUMAL kuue laua vahele,aga asutus koondab töökohad ja sellele kohale ei saa võtta uut töölist-

Ka kommentaari kustutamine ei lahenda probleemi, et Tallinki töötajate koormus on tervistkahjustav.

PALJUD VARJAVAD PÕHIASJA, ET HAKKAMA EI SAADA, SELLE ASEMEL, ET SELLEGA TEGELEDA HOOPIS VALLANDATAKSE PERSONALI. TIHTI VEEL KIIDETAKSE SELLIST OTSUST - ALANDADA TEENINDUSE KVALITEETI JA OHUTUST. MASENDAV MAJANDUSSEIS MEIL IKKA!!!

kodulehel kirjas: "...meil on ühine eesmärk: olla Läänemere regiooni parim teenindusettevõte. ..klientide ja sidusrühmade ootused nõuavad meilt jätkuvat uuenemist ja arenemist, teeninduskvaliteedi ja teenuste täiustamist. Ühise eesmärgi saavutamine nõuab meilt palju. Seepärast ongi meie jaoks tähtis hoolitseda iga Tallinki töötaja edukuse ja heaolu eest. Tahame toetada iga töötaja individuaalset arengut ja pakkuda võimalusi mitmekülgseteks tööülesanneteks." Hea teenidamine nõuab teenindajat ja teenindajale peab andma aega. Klienditeenindajate koondamine piirini, kus teenindajal ei jää aega ega ka jaksu, pole ei uuendamine ega arendamine. See on nii töötaja kui ka kliendi heaolu eiramine.

Jälle üks firma, mis kasutab tumaksu vabastust töökohtade juurde loomiseks.

miks ma vikerkaare värvi laevadega ei reisi.

nii on Jaak Madisoni karvane käsi mängus,oleks ahistamine õnnestunud,oleks ta kohe varastatud telefoniga heilstanud sinna,kuhu vaja ja poleks koondamist olnud :-)!

no sel nädalal Stariga sõites oli seda tunda - poed avatud aga enamusel kaupadel hinnasildid puudu , toidupoeriiulitel vedeles hunnik asjasse mittepuutuvaid silte mis ei omanud mingit seost väjapandud kaupadega .Sama parfymeeriapoes - terve pood ilma hinnasiltideta.Nagu türgi turg.

kui kondatakse sellistes kohtades inimesi.Reisin tihti ja laeva puhtus kogu aeg langeb.Kui ikka tegemist teenindava firmaga,tuleks röhk panna reisijate olude parandamisele,mitte hullemaks tegemisele

Need ei andnud allkirja Madisoni süüdistuseks.

terve tallink tuleks ära koondada riigist

Seoses Silja Europa liigutamisega koondati läti lipu all töötavatelt laevadelt 200 inimest. Sellest ei räägi keegi. Silmakirjatsejad.

Tänavu pole Eesti lipu all sõitvatel laevadel töötajaid koondatud.

Tallinki laevadelt koondati 48 inimest (21)

21 KOMMENTAARI

Põnevat ja kasulikku

TOIMETAJA

TELLIMINE JA KOJUKANNE

REKLAAM JA KUULUTUSED

Väljaanded

Digilehed