, 27. aprill 2015 17:41
12 KOMMENTAARI
- värskemad
- parimad
- vanimad
v
/ 28. aprill 2015 12:27
ma es jõua paalu hainagi teha ja nüüd pean veel hobesga ülevaatusele minema ja veel maksma vankri ja ree maksu,veel hobuseraua maksu iga nelja jala eest ? tule täivas appi,mina neid täitanud kutte küll es valinud.
h
/ 29. aprill 2015 16:39
püha müristus ja kaerte pealt viil ka aktsiisi maksta,mis siis vaesest loomast saab kui kaeru ka ei jõua änam anda,sureb nälga.
p
/ 28. aprill 2015 11:15
Nagunii kihutatakse nagu varemgi. Neid hinnatõuse ja hullemaid olnud ennegi ja ennustatud liikluse seismajäämist. Kui aktsiis tõuseb 10%, ei tõuse mitte kogu kütuse hind vaid üks osa sellest, ehk umbes 5-6% kogu hind. Ei poolda küll aktsiisi tõusu aga saan hakkama, sest ettenägelikult soetatud säästlik auto. Kära rohkem kui asi väärt.
s
28. aprill 2015 12:21
see sama 11.15 ja nüüd kiiks peas muliseb.
m
/ 28. aprill 2015 11:03
Ongi hea üksi söita. Terve tee on minu päralt.
Liiklusmärgid vöiks ka ära korjata.
Liiklusmärgid vöiks ka ära korjata.
m
/ 28. aprill 2015 10:34
ise valisite koos E-häätuse abiga räpase reformi ja nüüd hädaldate et teid hävitatakse kui lutikaid.
l
/ 28. aprill 2015 08:46
See ei lope enne kui Taavi ja ta naise eesel Toompea ees ohkutouseb. Sinnani arenemiseks l2heb muidugi veel aega ja sel ajal on uus Taavi, kes on paks ja naine saab ka paks olema. Eesel saab aga olema kergekaalu eesel.
m
/ 28. aprill 2015 08:08
Kruuse ju ütles ,et see ongi eesmärk .Orjad peavad kohapeal töötama
r
/ 27. aprill 2015 23:56
Noosimannus ütles, et teeme hobuseaktsiisi ja vankrite tehnilise ülevaatuse
k
/ 28. aprill 2015 08:55
Ma ka seda kuulnud. Lisaks veel hobesele peerumaks, vankriratta maks, suve - ja talverauad kapjadele (ja riigilõiv nende paigaldamise ja eraldi kandmise eest iga hobese kabja kohta), turvapadi vankrisolijale ja sisse viiakse hebesejuhi tunnuskaart, mis eeldab kuulumist reformierakonda ja viieaastast igakuulist tasulist koolitust.
t
/ 28. aprill 2015 10:25
Kohe tuleks ka kindlasti heina- ja kaeruaktsiis