, 3. aprill 2014 07:00
23 KOMMENTAARI
- värskemad
- parimad
- vanimad
t
/ 18. september 2015 08:59
erinevad nagu öö ja päev. Uued vilistavad nii sõites kui-ka pidurdades. Tallinnal nüüd uus tunnusmeloodia.
t
/ 3. aprill 2014 15:38
See tramm on kole nagu kole öö! Ehe näide, kuidas ei tohiks tissainida!
o
/ 3. aprill 2014 13:34
vana tsehhi trammi lõid peale plekimõlkimist õnnetuspaigas kohapeal kuvaldaga sirgeks, uute puhul peaks kereplasti ootama vist pool aastat:)
k
/ 3. aprill 2014 13:31
heh... need trammid sõidavad nii vaikselt :)
Euroopas on neid mitmes riigis ja jube harjumatu oli alguses, sest pidevalt oli võimalus sinna alla jääda. Vaatad, et tee puhas ja siis ta kuskilt nurga tagant tuleb nagu siug, vaikselt ja salaja.
Oleks meie inimestel ometi seda arunatukest hoida ja hoolida. Kõike i pea ometi poliitaka peale taanduma ja sellega määritud saama.
Juhtusin mõneks päevaks pealinna ja tegelikult on sealsel rahval hea ja mugav elu, linn on ilus ja puhas, bussid sõitsid kiirelt ja tundus, et kirutud bussirajadki autojuhtidel omaks võetud. Ei tea küll miks tahab inimene vaid kaevelda ja ennast negatiivsete mõtetega mürgitada?
Saak väikelinnad pooltki sellist tähelepanu, kui pealinn, hakkaks mujal ka ehk mõni kätepaar kiiremini liigutama ja taskusse kühveldatav palk leiaks ka asisema õigustuse, kui kontoris vahtides paberihunnikuid tõstes...
Euroopas on neid mitmes riigis ja jube harjumatu oli alguses, sest pidevalt oli võimalus sinna alla jääda. Vaatad, et tee puhas ja siis ta kuskilt nurga tagant tuleb nagu siug, vaikselt ja salaja.
Oleks meie inimestel ometi seda arunatukest hoida ja hoolida. Kõike i pea ometi poliitaka peale taanduma ja sellega määritud saama.
Juhtusin mõneks päevaks pealinna ja tegelikult on sealsel rahval hea ja mugav elu, linn on ilus ja puhas, bussid sõitsid kiirelt ja tundus, et kirutud bussirajadki autojuhtidel omaks võetud. Ei tea küll miks tahab inimene vaid kaevelda ja ennast negatiivsete mõtetega mürgitada?
Saak väikelinnad pooltki sellist tähelepanu, kui pealinn, hakkaks mujal ka ehk mõni kätepaar kiiremini liigutama ja taskusse kühveldatav palk leiaks ka asisema õigustuse, kui kontoris vahtides paberihunnikuid tõstes...
j
/ 3. aprill 2014 12:40
Need trammid on toodetud Tšehhoslovakkias, osa on lihtsalt Ida-Saksamaalt kasutatuna meile ostetud
n
/ 3. aprill 2014 12:18
Nii ilusad trammid - miks Reformierakond neid Tartule ei antud?
x
/ 3. aprill 2014 12:14
Mitte riigi raha eest vaid saastekvoodi müügist saadud raha eest ja samas paljudes omavalitsustes
sõidavad bussid mis ostetuid riigi või eurorahade eest
sõidavad bussid mis ostetuid riigi või eurorahade eest
j
/ 3. aprill 2014 11:18
Uudisest võib välja lugeda, et riigi rahaga ostetakse ühele omavalitsusele trammid. Kas siis vähemalt kogu riigi rahvas saab nendega samadel tingimustel sõita?
k
/ 3. aprill 2014 10:15
kui väike olin sõitsid Tallinnas sellised trammid. Kui praegu läbi aegade vaadata, siis on need ka minu lemmikuks jäänud. Juhil oli veel selline naljakas rool kiiruse arendamiseks ja piduradmiseks..
Kuna trammid kiirust arendama ei pea,pole ka oluline nende ulmeline kuju. Seega oleks ilgelt lahe kui Tallinnas sõidaksid oldschool disainiga trammid nag need siin alloleval lingil
http://ajalugu.yhistransport.eu/index.php/trammiliiklus/veerem/gotha-g4
Kuna trammid kiirust arendama ei pea,pole ka oluline nende ulmeline kuju. Seega oleks ilgelt lahe kui Tallinnas sõidaksid oldschool disainiga trammid nag need siin alloleval lingil
http://ajalugu.yhistransport.eu/index.php/trammiliiklus/veerem/gotha-g4
a
/ 3. aprill 2014 10:10
Mis vahet neil on. A-sotsiaalid tulevad anyway sinna haisema ja s.tuvad ja k.sevad istmed täis.
t
/ 3. aprill 2014 09:46
Lubatud sõidukiirus linnas on 50 km/h. Vahepeal taheti seda veel vähendada. Kas trammiliiklus linnas ohtlikuks ei muutu???
e
/ 3. aprill 2014 09:44
riik tehku ikka enne savisaart propaganda ära et riigi raha eest tulevad trammid muidu jälle kukub välja et savisaar isiklikult ja eksklusiivselt oma valijate(venelaste) heaoluks ostis trammid ja saab jälle 20 korda linti lõigata!!
k
/ 3. aprill 2014 09:32
Trammid on ilusad aga kujundus jama. Linn võiks mõnel disaineril need ka ilusasti ära kujundada lasta. Praegu on küll tunne, et mingi mupo kontrolör või vanapaksu vihmavarjuhoidja on selle töö kümneka eest ära teinud.
u
/ 3. aprill 2014 09:16
kui tulid uued rongid, kallines ka pilet. kas uute trammidega peab jälle rahakotti kergendama, kuiei ole tallinna elanik?
a
/ 3. aprill 2014 09:04
Savisaar raiskab linnakodanike raha oma võlgades erakonna propagandaks ja riik ostku talle trammid.
t
/ 3. aprill 2014 08:59
Tramm nagu Savisaare aiakäru Hundisilmal. Lükkad ja rattad alt ära ja seisab mitu kuud kui järgmise meetri saab edasi tõugata ja jälle seisab.Ega linnapea omale muidu tarka autot ostnud . Kõnelev auto nõudis kohe 1200eur.enne kui ajupõdur sisse istub.Tark plekiliisu ja eriti raha väljapressimis väljaõppega. Kas need sõidukid on robotjuhtimisega?
m
/ 3. aprill 2014 08:45
See ju peaaegu sama suur kui need kurikuulsad uued rongidki!
m
/ 3. aprill 2014 08:25
Need trammid meeenutavad natukene Rootsi tramme,mis Stockholmis soidavad....#
j
/ 3. aprill 2014 08:23
kardan minagi, et haisema hakkavad samamoodi nagu praegused.
t
/ 3. aprill 2014 07:40
Ehk vihjan siin tilkuvate kilekottidega haisulitele.Täna võib öelda,et rongivahetus läks peale nädalast käivitusprotsessi,hästi käima.Aga siin toimetas riik,nüüd Tallinn.Ja teades tänase Tallinna kompetentsi kardan,et nii sujuv ei saa see üleminek olema.
l
/ 3. aprill 2014 07:37
Linnaruum on kallis ja sellega ei tohi laristada. Pärnu maanteel tuleb peale remonti tagada, et autod saavad sõita ka trammiteel.