Sõidukid jaotatakse kategooriatesse  (1)

(Algus 29. okt. Sõnumilehes)

Veo- ja vedukautod jaotuvad üldiselt kolme ossa.

sõiduki puhul on tegu veoautoga, mille täismass ei ületa 3,5, maastikuautol aga 2,0 tonni.

N1-kategooria veoki sõitjateruumis ei tohi olla rohkem kui kaks istmerida ja see ruum peab olema eraldatud veoseruumist vaheseinaga. Auto kere võib olla kinnine (furgoon), madel või kombineeritud (osaliselt kinnine).

Samas esitatakse veoruumile mitu tingimust. Kinnise veoruumi maht ei tohi olla suurem kui 2 m

ja selle kõrgus üle 1000 mm (sisekõrgust mõõdetakse 600 mm kaugusel külgseinast ja laiust auto tuuleklaasi alaserva kõrguselt).

Kinnise veoruumi, samuti veokasti kogupikkus on auto pikiteljel üle 1500 mm. Sama nõue kehtib ka veokasti sisepikkusel auto pikiteljel.

Esimese ja teise istmerea seljatugede vaheline kaugus peab olema vähemalt 650, kuid samas mitte rohkem kui 850 mm.

sõiduk on veo- ja vedukauto, mille täismass on üle 3,5 ja alla 12 tonni.

veo- ja vedukauto täismass ületab 12 tonni.

sõidukid on mitmesugused maastikuautod, mille täismass ei ületa 2 tonni, millel on rohkem kui üks veotelg või roomikvedu ning millel vähemalt ühe telje diferentsiaal on lukustatav ja lahutatav jõuülekandest.

Haagiseta maastikuauto peab ületama 30% tõusu ja vastama kuuest esitatavast nõudest vähemalt viiele. Need nõuded on: 1) pealesõidunurk vähemalt 25 kraadi; 2) eemaldumisnurk vähemalt 20 kraadi; 3) teekumeruse ületusnurk vähemalt 20 kraadi; 4) vähim esisilla kliirens 180 mm; 5) vähim tagasilla kliirens 180 mm; 6) vähim kliirens sildadevahelises alas 200 mm.

kuuluvad bussid ja veo- ning maastikuautod, mille täismass on rohkem kui 2, kuid ei ületa 12 tonni, millel veavad kõik rattad või roomikud ja vähemalt üks telgedest on lahutatav jõuülekandest ning auto peab vastama kolmele esitatavale nõudele.

sõiduki-maasturi täismass on üle 12 tonni, vähemalt pool ratastest on vedavad või on roomikvedu ja vähemalt üks telgedest on lahutatav jõuülekandest. Sellegi kategooria sõidukitele on esitatud sptsiaalsed nõuded, neid on kuus.

Piduriga täishaagis võib olla kaks korda raskem teda vedavast vedukautost, kui sellel on kõik teljed vedavad.

Sellesse kategooriasse kuuluvad haagised.

puhul on tegu kerghaagisega, mille täismass ei ületa 0,75 tonni. Haagis ei tohi toetuda oma tiisliga vedukauto haakeseadmele suurema koormusega kui 5% oma täismassist. Pidurid pole kohustuslikud.

kuuluvad täis-, kesktelg- või poolhaagised, mille täismass on enam kui 0,75, kuid ei ületa 3,5 tonni.

Piduriga O1- ja O2-kategooria haagised võivad olla 1,5 korda raskemad neid vedavast vedukauto täismassist.

kuuluvad kõik eelmise kategooria haagised, nende täismass on aga enam kui 3,5, kuid ei ületa 10 tonni.

haagised on veelgi võimsamad, nende täismass on enam kui 10 tonni.