Täna sõitsin samas kohas bussirajal ka ise...ja usutavasti sõidan ka edaspidi! Nimelt igal hommikul keeran enne viadukti olevast Statoilist linna poole ja kohe kuidagi ei suuda end sundida autodest umbes teise ritta selle 300m pärast, mis Suur-Ameerikast lahutab. PEALEGI, kui seal BUS rajal tõesti ka mõni ühissõiduk Luise-Tehnika foori taga ootab, siis läheb teises reas olevatel autodel lahti tõeline paanika, et kuidas saada Suur-Ameerikasse. Kui aga busse on mitu siis liiklus seal konkreetselt seisab, kuni nood ära veninud, et siis saaks üle selle suurepärase raja siirduda.
Õppisin kunagi autokoolis, et bussirajale tohib sõita vahetult enne sellelt teelt ära pööramist. Näiteks videos kui auto tuli peale parempöörde võimalust bussirajale siis ta võib ju täitsa seaduslikult seal sõita kui ta pöörab ära madara tänavale. Või äkki olen lihtalt valesti aru saanud või on seadust muudetud kuidagi moodi vahepeal. Palun vastake, kuna sõidan ise ka seal tihti ja ei tahaks trahvi saada.
Õhtulehe loendaja aga unustas vist selle ära, et on täiesti seaduslikult õigustatud bussirajale keeramine kui sa järgmisest paremale suunduvast tänavast ära keerad, ehk siis seal ristmikul on juba see õigus olemas alates sealt, kus Endlast keerab paremale Tehnikasse. Ning sellest kohast eespool on samuti paremale pöörajatel õigus reastuda bussiteele, sest seal keeravad paremale siis Villardi ning peale seda Tehnika. Samuti on õigus reastuda sinna bussirajale peale Madarat neil, kes lähevad mööda Endlat edasi või keeravad Tulikasse. Ühesõnaga on sinna maha joonitud üks äärmiselt mõttetu bussirada, kuna seal on niikuinii autodel sõiduõigus täiesti ametlikult.
Aga see on ju kõikjal nii – mida kallim auto ja rikkam inimene, seda küünilisemalt ta ühiselu reeglitele sülitab. Mitte, et mulle see bussiradade tsirkus meeldiks, aga seaduse rikkumise asemel tuleks seadust muuta. Ehk siis kesikud minema peksta ja BUS-sõnad kustutada, mitte neil ridadel enda nahaalsust demonstreerida.
Bussirada on vajalik. Igas arenenud riigis on see nii. See on igati positiivne algus. Tallinna linna tuleks sissesõit maksustada. Nii on paljudes riikides. Mina käin bussiga meelsasti tööl.
Liiklusseaduse rikkumise kontroll tuleb anda erasektorile ja nemad teevad oma tööd korralikult. Iga bussirajal sõitja fikseeritakse kiiresti sest rahakene tiksub. Kellele on kasulik tänane olukord, ehk oskab möni vastata?
positiivne algus, et bussirajad nagu mujal maailmas, muidugi arenenud maailmas, kuhu tahame ka saada - ikkagi viie rikkama riigi sekka.... neil tolgustel, kes bussirajale oma käruga ronivad, tuleb masin tasuta ära võtta ja mees saata nii teooria kui liikluse eksamile. kaua võib neid rikkureid , kes kõigi seaduste peale vilistavad, veel kannatada. vaasasin, et see auto, mis pildile jäänud, kuulub kindlalt ühele oravale või tema perele.
ikkagi tähendab see seda et auto hind on pöördvõrdeline selle teraga mis selle auto juhil on kõrvade vahel. Mida kallim auto seda pisem tera - the Simpsons, taraa :)
Paremasse ritta tuleb võtta AEGSASTI LS § 47. Kas idioodisr filmijal on tõendid, et seal reas olevad autod ei keeranud Tehnikasse või Mustamäe suunas Madarasse või Õismäe poole!! Vaadake video 24 sekundit mida teeb mingi idioot oma golfiga-keerab keskmisest reast paremale. Mitte ükski autojuht ei eksinud LS toodu vastu peale selle idioodist Golfiga liikleja
LS § 48 (vabandust, et enne eksisin) § 48. Pöörded (1) Enne vasak- või tagasipööret peab juht AEGSASTI suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre ja enne parempööret parema ääre lähedale või selle pöörde jaoks liikluskorraldusvahendiga ettenähtud sõidurajale
Läbin seda ristmikku iga päev 4-8 korda. Ja iga kord olen sunnitud sõitma BUS rajal, sest mnuudmoodi ei saa ju ära keerata!!!!!!! Kusjuures hommikul sõitis kesklinna suunal buss kristiines peatusest otse keskmisele rajale ja siis peale Suur-Ameerika risti tagasi bussirajale. See seletab, et bussijuhid ei ole jobid, vaid korraldajad. Ehk seal need rajad ei toimi.
kes kus nägi et seal ainult kallid autod sõitsid? Enamus autosi olid täiesti tavalised kesklassi masinad. Ja kui tahan ikka parem põõret teha siis v6tan varakult paremale ära ja mis k6igeparem see pole seadusega vastuolus. Mina selliseid videosi siia enam ei paneks;)
kes kus nägi et seal ainult kallid autod sõitsid? Enamus autosi olid täiesti tavalised kesklassi masinad. Ja kui tahan ikka parem põõret teha siis v6tan varakult paremale ära ja mis k6igeparem see pole seadusega vastuolus. Mina selliseid videosi siia enam ei paneks;)
Sõidan ja jään sõitma bussi rajal kuni pole seda õieti maha joonistatud A tähise all. BUS rada võib võtta kui laste joonistust teel.....Seadusega politsei ei saa trahvi ka teha kuna peab olema märgitud A tähisega.
mina küll ei eksi vaid sõidan teadlikult sest ummikud on suured tänu linnaisade idiootsusele ja kui mind pigistama sellepärast hakatakse siis maksan kätte ,tean kus need asjaosalised elavad ja töötavad küll ma leian mooduse ka nende elu kibedaks teha.hammas hamba silm silma vastu.
Juba artikli algus on ainult tallinlastele. "Kes on seal ja seal hiljuti sõitnudvõi täna midagi märganud"? Mis imet siis, et vinguvad ainult tallinlased. Ainuke liin ka maailmas, kus on kaks bussirada kõrvuti. Aga teadke, et Tallinnas sõidavad ka kaugemalt inimesed. Ja liikluseeskirjad on rahvusvahelised. Nii sõidavadki nad bussirajale, et järgmisest ristmikust paremale pöörata. Nii teen minagi. Auto pole Eesti registris ja mul pohhuj, mida te segased minust arvate. Tehku enne omale ise liikluseeskirjad selgeks ("jalakäija kiirus"?) või ("2. sekundi pikivahe?). Mis asjad need üldse on? Kuidas neid täita saab? Võta kasvõi "bemm", 17:33. Mis moodi selline junn üldse liikleb? Ta ju pole liiklusest kuulnudki.
Peaks vist odavama auto ostma:D
PEALEGI, kui seal BUS rajal tõesti ka mõni ühissõiduk Luise-Tehnika foori taga ootab, siis läheb teises reas olevatel autodel lahti tõeline paanika, et kuidas saada Suur-Ameerikasse. Kui aga busse on mitu siis liiklus seal konkreetselt seisab, kuni nood ära veninud, et siis saaks üle selle suurepärase raja siirduda.
Iga bussirajal sõitja fikseeritakse kiiresti sest rahakene tiksub.
Kellele on kasulik tänane olukord, ehk oskab möni vastata?
Kas idioodisr filmijal on tõendid, et seal reas olevad autod ei keeranud Tehnikasse või Mustamäe suunas Madarasse või Õismäe poole!!
Vaadake video 24 sekundit mida teeb mingi idioot oma golfiga-keerab keskmisest reast paremale.
Mitte ükski autojuht ei eksinud LS toodu vastu peale selle idioodist Golfiga liikleja
§ 48. Pöörded
(1) Enne vasak- või tagasipööret peab juht AEGSASTI suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre ja enne parempööret parema ääre lähedale või selle pöörde jaoks liikluskorraldusvahendiga ettenähtud sõidurajale
ja kui mind pigistama sellepärast hakatakse siis maksan kätte ,tean kus need asjaosalised elavad ja töötavad küll ma leian mooduse ka nende elu kibedaks teha.hammas hamba silm silma vastu.