eestis juhtunud avariidele ja nimelt nendele kes ütlevad et kindlasti oleks saanud veokijuht midagi ära teha jne... nagu te ise näete. kommentaarimine suht mõtetu.
Venelastel on paljudel masinatel peal nn videoregistraatorid, mis jäädvustavad kogu sõitu vastavalt andmekandja mahule pildis ja paremad ka helis. Seadme eesmärk on ennekõike välistada tahtlike avariidega ja politseinike poolse väljapressimisega seotud jamad
Siin oleks kindlasti vaja olnuderaldusriba seljuhul laipa(sid) poleks olnud. Oleks aeg ka eestis hakkata teid turvalisemaks teha ning sellest videost õppust võtta. Loomulikult oleks teede turvalisemaks tegemine kulukas. Aga kui kaotame iga aasta 100 tublit töömeest liiklusõnnetuses siis jääb ju riik samamoodi üpris kõvasti miinustesse nende hukkunute arvelt. Kõik hukkunud liiklejad jäänuks elama oleks riik saanud siit kordades suurema summa tagasi kui kuluks teede turvaliseks muutmisel. Minu arust peaks kulutama teede peale ikka tohutult hulga raha. Sest nii naljakas kui see ka pole on see "kulutamine" riigile TOHUTU SUUR RAHAVÕIT LÕPPKOKKUVÕTTEKS!!!!!!!
Pakutakse ka meil selliseid salvestussüsteeme, käib nagu GPS akna peale umbes iPhone suurune autokaamera, aga Venemaal on vist jah tavaks see autosse panna, sest seal on neid mõtetuid plekimõlkimisi palju. Kahju selle auto rahvast / isikust!!
Krae ei tegele sellega millega vaja ehk sõitmisega. Rääkis telefoniga nagu meilgi kombeks ja tagajärjed kerge tulema. Süüdi ennast säärased naljalt ei tunnista, vähemalt seekord sai täiega laksu ässa. Ilmselt pole ka kedagi süüdistada, seekord vähemalt.
Lugesin video alt kommentaaridest ja seal keegi kirjutas, et kuulis, et jeepis olevat olnud kahe lapse isa ja temast olevat leitud vaid jalg :S Hirmus:(
venes nende kaamerate hinnadhakkavad peale 1700 ruublikut 2500 juba päris norm.see siis kuskil 70 juurikut. salvestavad kogu aeg kui liigub ei mingit muret. kui oli midagi huvitavat siis tümmad arvutisse.
On see sedatüüpi mis elektrooniliselt veoskeemi muudab ? Jube kahltaselt hakkas vänderdama ning tõsine viga oli see, et hakati otseks lappama, sellises olukorras enda teepoole valli kui autod vastu tulevad.
ei, see muudab manuaalselt, vot see on, mõni ikka loodab, et elektroonika hoiab matsu ära, krt sõitma tuleb õppida ja muidugi tuleb sirgeks lapata aga sellega ei tohi hiljaks jääda.
see lõik peaks olema iga kategooria õppeprogrammis. Aga sellised kaamerad on Venemaal ja Ukrainas väga populaarsed. Võtavad mendil igasuguse seadusvastase rikkumiste pähemäärimise isu ära. Samuti toimub palju avariisid, kus on sõna sõna vastu. Tundub, et liinibussides jataksodes on see isegi nõutud. Ka Eesti ja teised ida-euroopa rekkajuhid kasutavad kaamerat päris palju. Situatsioone, kus varem jäid 100 % süüdi on videomaterjaliga lausa lust enda kasuks pöörata. Viimati oli jant Narvas, kus mendi ka kustutasid seadusevastaselt filmimaterjali, tea, mis sest saanud on?
Vaata Jeep on kõigest üks MAASTURITE markidest, samuti nagu ka antud Nissan. Nii et arene veidi kui idiootsusi suust välja ajad, siis ei paista lollus nii välja...
http://www.liveleak.com/browse?q=slippery+road&=
Kas meil ka sarnaseid salvestussüsteeme autodesse pakutakse?
Kahju selle auto rahvast / isikust!!
Hirmus:(
http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara/317.aspx
Aga sellised kaamerad on Venemaal ja Ukrainas väga populaarsed.
Võtavad mendil igasuguse seadusvastase rikkumiste pähemäärimise isu ära.
Samuti toimub palju avariisid, kus on sõna sõna vastu.
Tundub, et liinibussides jataksodes on see isegi nõutud.
Ka Eesti ja teised ida-euroopa rekkajuhid kasutavad kaamerat päris palju.
Situatsioone, kus varem jäid 100 % süüdi on videomaterjaliga lausa lust enda kasuks pöörata.
Viimati oli jant Narvas, kus mendi ka kustutasid seadusevastaselt filmimaterjali, tea, mis sest saanud on?
Hummerimehed kutsuvad Venes Jeepi hellitavalt UAZikuks