Volvo suure sedaani küsimus on päevakorral olnud juba aastaid. Küll ümber lükatud, siis jällegi väljatöötamist kinnitatud. Nüüd aga öeldi ettevõtte juhtkonna esindajate poolt ametlikult, et Audi A8-le või S-klassi Mercedesele konkurenti ehitama siiski ei hakata, kuna see ei haaku firma imidžiga.

Iisraeli parlamendi Knesseti liikmed sõidavad nüüd Opelitega. 120’st liikmest viiskümmend kasutavad ametlikeks töösõitudeks Insigniat. Koos Opeli Iisraeli maaletooja Shlomo Groupiga võitis Opel Knesseti poolt korraldatud autopargi tarnija avatud pakkumise. Esimesed 25 autot andsid parlamendiliikmetele Jeruusalemmas üle Opeli rahvusvahelise tegevuse juht Jürgen Keller, müügi-, turunduse- ja järelteeninduse juht Lutz Jäckel ning Shlomo Groupi tegevdirektor Asi Shmeltzer.

Pärast debüüti Opeli uues Cascada kabrioletis troonib uude keskmise töömahuga mootorite sarja kuuluv 125 kW/170 hobujõuline 1,6 SIDI turbomootor nüüd Zafira Toureri bensiinimootorite valiku tipus. Uhiuus otsepritsemootor paistab silma oma maksimaalse pöördemomendiga, mis on tervelt 280 Nm ehk 12% suurem lähima konkurendi omast 150-180 hj kompaktsete ühemahulise kerega sõidukite klassis. Pöördemoment madalatel pööretel ja paindlikkus on samuti tähelepanuväärsed : maksimaalne pöördemoment on saadaval juba 1650 p/min juures, mis tagab ühtlase kiirenduse ja tugeva tõmbejõu. Zafira Toureri uus 1,6 SIDI Turbo pakub ka paremaid seadistusi, äärmiselt madalat mürataset ja vibratsiooni. Tänu Opeli Start/Stop süsteemiga tipptasemel tehnoloogiale on selle mootori keskmine kütusekulu vaid 6,6 l/100 km ja CO2 pääst kõigest 154 g/km, mis on oma klassis üks madalamaid.

Nissan Juke, mis on olnud turul napilt üle kahe aasta, on osutunud Qashqai järel nii Nissani kui ka crossover'ite segmendi jaoks äärmiselt edukaks mudeliks. Põhjamaades müüdi ligikaudu 9800 uut Juke'i - ainuüksi Balti riikides ulatus müügiarv 1900-ni! Juke oli Lätis 2012. aastal edukaim crossover ja sõiduautode müügi pingereas teine. Jaanuaris-veebruaris hõivasid Nissani crossover'id Juke ja Qashqai 47,4% väikeste linnamaasturite turust Balti riikides.

Saint-Quentin-en-Yvelines’i linnastu järel, kes tegi Twizy autojagamise teenuse üldsusele kättesaadavaks eelmise aasta juulis, on CEA Grenoble’i uurimiskeskusest saamas esimene Twizy Way by Renault kasutamisega alustav äriklient. Koostöös Renault’ga soovib CEA suurendada elektrilise liikumise osakaalu ettevõtte igapäevatoimetustes, olles juba varasemalt lisanud sõidukiparki Renault’ nullheitega autosid.