Tallinna linnavõim nimetab oma piletisüsteemi lausa maailma parimaks

Juba teine Laipsoo on välja ilmunud!

Kõige tõhusam ja kiireim oli piletisüsteem aegadel kui bussis oli kast kuhu oma 5 kopikat sisse panid ja ise endale pileti kerisid.Selline süsteem ei kulutanud energiat ja polnud tal tarkvara probleeme.Küll see uus süsteem peatselt tõrkuma hakkab, eriti nõme on teda maailma parimaks kiita kui pole veel päevagi töös olnud.

Oleme maailma parimad kõikidel aladel,mida inimkond suudab üldse välja mõelda.Arktikast Antarktikani.

Olen väga rahul tasuta ühistranspordi tulekuga! Aitäh!

Minu meeleest tundub uus süsteem väga mugav.

Hea, kui Tallinna LV on võimeline pakkuda head teenust ja kulutades sellele mõistlikku hinda.

Olen suht kindel, et uus bussisüsteem kergendab ja hõlbustab piletite ostu. Suurepärane ka see, et sõitmine muutub tasuta teenuseks! Juhhuuu!!!

Toetan täielikult uut piletisüsteemi. Antud süsteemi kaudu saab registreerida inimeste sõidu, mis aitab statistikat teha ja liine paremini planeerida.

Olen palju maailmas ringi reisinud ja ütlen, et meie busside puhtud ei anna võrreldagi mõne teise pealinna või kas või sama suuruselise linnaga, võtku kas või Pihkva. See, et sõit on tasuta, on tallinlaste privileeg. Hea, kui elanikest hoolitaks nii palju.

Tore on ka see, et aastast 2013 tallinnlased sõidavad ühistranspordis tasuta

Kiitvad kommentaarid on kirjutanud üks ja sama isik! Võiks natukenegi stiili muuta. Liiga läbinähtav on. Kommimise stiil sarnaneb väga Toobali stiiliga. Edasi, kesikud! Tulge kõik issikest kiitma!

Samasugune piletisüsteem kehtib ka paljudes linnades välismaal. Näiteks - Londonis, Helsingis, Stockholmis. Minu arvates, see süsteem on väga mugav.

odav on see värk tõesti, vt näiteks:
http://nugiline.wordpress.com/2012/08/17/piletisusteem-montaazikvaliteet-vol-2/

Ta võib olla e-parim, aga ta peaks olema ka kõige muuga balansis, mida ta ei ole mitte. Tüüpiline hõise, mis läheb taas kirja eesti arengu ja heaolu statistikasse pettepildi edasikujundamiseks.

17-ndal sajandil ehitasid rootslased maailma parima sõjalaeva - Vasa.See läks kohe kummuli.
20-ndal sajandil ehitati maailma parim reisilaev - Titanic.See läks samuti põhja oma esimesel reisil.
Nüüd on kamp munitsipaalässasid hakanud kah maailma parimateks.Eks me näe kuidas nendega läheb...

Miks mitte, küllap ongi maailma parim!? Aga ainult 3 kuud ja 10 päeva, alates 1. jaanuarist algab ju tasuta sõit. Kui 4,5 milj. eurot selle aja peale ära jagada, siis on see süsteem ikka väga kallis. Aga äkki ei tulegi tasuta sõitu?

Miks mitte, küllap ongi maailma parim!? Aga ainult 3 kuud ja 10 päeva, alates 1. jaanuarist algab ju tasuta sõit. Kui 4,5 milj. eurot selle aja peale ära jagada, siis on see süsteem ikka väga kallis. Aga äkki ei tulegi tasuta sõitu?

Uus e-pileti süsteem oleks suurepärane kui selle oleks juurutanud oravad. Aga ninasarvikute poolt juurutatuna on saa üks kõige halvemaid asju terve maamuna peal.
Aga tegelikult on mul üks probleem ka. Kui sattun Tallinnasse 1-2 korda aastas ja pean paar korda ühistranspordiga sõitma. Kas ka selleks tuleb mingi plastkaart seotada ja seda laadida jne. või saab nagu Stockholmis osta ühekordse paberpileti või piletiriba, millelt siis pileteid maha tembeladatkse.

Kiitus Tallinna linnavalitsusele niihästi kauni linna kui ka läbimõeldud transpordikorralduse eest. Jõudu ja jaksu neile ka edaspidiseks.

Siis ostetakse moblaga ainult siis pilet kui kontroll tuleb ,see on sekundite küsimus nupule vajutada .Kontrollile vaja aga palka maksta ,Kes võidab ?

Ja veel. Kuidas turistid seda süsteemi kasutama hakkavad. Peavad soetama endale plastkaardi, selle laadima ja siis saavad alles sõita. Päris keeruline. Tegelikult peaks ikka mingi ühekordsete paberpiletite võimalus ka olema. Kuidagi rumal on, et peab endale mingi kaardi soetama, et kord paari aasta järel saaks ühe korra bussiga Tallinnas sõita.
Loomulikult on see süsteem mugav neile kes Tallinnas elavad või sageli sõidavad. Aga vahel võiks ka veidi laiemalt mõelda. Mul tuleb vist hakata iga kord umbkeelset välismaalast mängima.

Edgar Esimene juhib-kuidas siis teisiti.
Ko-kohuke ikka hoolib.

Ma väga ei usu, et bussisõit ilma rahata järgmine aasta on, seega positiivne selle lahenduse puhul on see, et bussi minnes oled sa sunnitud igal juhul pileti registreerima ja kohe on näha kui inimene piletita sõidab - usun, et see sunnib paljud piletita sõitjad piletiga liiklema - kindlasti mõned inimesed häbi ei tunne.
Aga meeldis Amsterdami süsteem, kus bussi siseneda sai ainult eest otsast (trammis) ja pileti aktiveerisid trammijuhi nähes, mis välistas piletita sõidu. Väljuda sai keskmistest ja tagumistest ustest, seega mingit tupikut ei tekkinud.

TULEB MEELDE KAKS VANASÕNA--
Mis kiiruga tehtud, see pilla palla
Ei ole nii rikas et odavat asja osta

kle laiksoo ära kire enne ,kui päike väljas ei ole.

Hr Laiksoo ajab segamini (kas kogemata või teadlikult) 2 asja - uue "linnaviletsuse" e-pileti ning juba aastaid toimiva ID-pileti. Eelarvena mainitud 4,5 miljonit ei kätke endas ID-pileti arenduskulusid ning uus nn e-pilet sisuliselt dubleerib juba olemasolevat süsteemi.

Võrreldes Tšuktsimaa bussiliinide süsteemiga on Tallinna oma ekstra super lux. Aga kuulda on,et varsti pidid tšuktsid oma bussidele ka bussijuhid palkama. Siis enam ei tea,kummal saab parem olema.

Hoog peal jälle? Kas Sa tõesti pole kuulnud midagi kinnisideedega inimestest ning sellest, et taolised inimesed vajavad ravi!? Palun otsi abi, tõesti hakkab juba häirivaks muutuma Sinu maniakaalne ja hüsteeriline sõnavõtt teemal: "Andrus lõi maa ja taeva ja Edgar, see on saatanast".
Pöördu kasvõi psühholoogi poole, kuigi psühhiaater oleks tulemuslikum.

Käisin vene ajal tihti tööasjus "Žiguli" tehases. Toljattis oli siis juba kõigile bussisõit tasuta. Maksis selle kinni tehas. Nii oli kõige odavam ja ka kõigile, ka võõrastele, mugavam. Ei mingit elektroonikat, üldse mingit süsteemi rahva jaoks. Oletan, et kehtib praeguseni. Ja ärgu linnaviletsus hakaku praalima, et eestlane leiutas tasuta ühistranspordi.

aga ongi parim, MIKS on inimesed bussiradade ja uute süsteemide vastu ?!
ühistransport on linna kõige tähtsam liikumisvahend, mitte autod, autod tuleks sealt üldse ära kaotada, loodusreostajad.
bus radasid on väga vaja, autoga sõitjad, laske endale kuul pähe, õige rahvas hoiab oma kodumaad ja sõidab ühistranspordiga.
kõik virisevad et savisaar ei tee midagi, ja kui teeb siis on veel suurem virin, teate, alarid ja muud peded, ma ükskord tahaks teie ip-de järgi teie asukoha tuvastada, teile külla tulla, ja teil pesapallikurikaga hambad sisse taguda. vot.