Raplamaal hukkus raskes avariis sõiduauto juht

Miks ometi kalduvad autod vastassuunda just siis, kui keegi vastassuunas sõitmas on? See oleks justkui reegel! Miks ei sõida juhid rahulikult vähemalt seni, kuni vastu sõitnud auto selja taga on? Toimetagu siis omad toimetused - kui need nii hirmus tähtsad on, vaatamata roolis olemisele!

tõstaks kiirust, annaks võimalusi juurde et suurmeistrid saaksid mugavalt ja kiirelt puuse panna. igapäevaselt liigeldes ei sõida enamus suure ja võimsate kärude juhid liiklus eeskirjade järgi ja sellega tõmbavad kaasa ka osa normaalsei juhte ja on üli ohtlikud liikluses ning kahjulikud üldisele ühiskonnale. enne ei parane liikluses olukord kui karistused ei käi ajaga kaasas ehk mida ukem ja võimasam käru on ka kindlasti sissetulekud kordades suuremad eesti keskmise inimesest(kskmise arvestuse alla ei tohi arvestada vipe,pankurei ja muid suursulisid) ning siit ka karistuse suurus peaks olema protsent sissetulekustest nii kui osa meie suurriigi osariikidel on ju???

vasassuunda kaldutakse ka siis, kui keegi vastu ei tule. aga... sellest me ei kuule, sest siis ei juhtu sellest midagi. selge ju.
aga kurb. seekord tappis vastassuunda sõitja süütu inimese.

Kuidas saab lihtsalt kalduda vastassuunda? Ju siis ikka tegeleti roolis muuga või jäädi magama, ka ise patustanud vahel, et vahetanud cd-d või otsinud helisevat telefoni, aga pole iial kaldunud vastassuunda.

täna hommikul oli sealkandis ilge udu oma 30 m oli nähtavus

Täna hommikul oli sealkandis tihe udu,ju vist sellepärast see kolakas ja õnnetus R.I.P.

Käre.

kui on udu - siis seda enam ma võtan ju kiirust MAHA, jälgin eriti hoolsalt kõike - ka metsloomi ei näe ju udust jms. Ka mujal oli väga suur udu täna öösel/hommikul.

sellised-miks on inimestel udus sõites ni pagana kiire kalmuaeda-seal maandume ju kõik.
Nautige elu,kunis tervist. PÄIKESELISE ILMA JA SUVISE TEEGA OLEN TEINUD PATTU,LENNANUD PEALINNAST -TARTUSSE JA TAGASI,KIIRUSEKS 170 KM/H.
sest mõlemal lapsel oli koolilõpuaktus,eluga ma ei riskinud,auto uus ja kutselise juhi staazi üle veerandsajandi.Mõttetut rullnokkade kihutamis taunin alati.

Kohutva:(

Olen kindel ,et juht tegeles sõiduajal millegi muuga.
Sõidan ise iga päev maalt linna tööle, mööda Tallinna maanteed ja huviga jälgin vastutsõitvat autojuhti ja palju ,palju kordi need juhid kas otsivad kuskilt istetagant midagi või põrandalt ei tegel juhtimisega ja nüüd ju uhkematelle autodele telekad ka sisse pandud , no pole ju aega teed vaadatagi . Tuleks ikka sõiduajal tegeleda sõidujälgimisega !!!
Muidugi on ka äkilised terviserikked !

ja teel on autosi nii vähe, et mõnel tekib ettekujutus, tee on üksi nende jaoks, nagu Saaremaa esimeses liiklusõnnetuses, kus saare ainukesed kaks autot omavahel kokku panid.

mida sa teed, kui mõni traktoristv või passaadiga pensionär, kes lähtub sellest, et autod sõidavad 90nega sulle pahaaimamatult kõrvalteelt ette keerab. Nii et ära uhkusta, pigem kahetse pattu ja ära enam tee.

Normaalsed autojuhid ju sõidavadki 90.. Või pean ma sõites eeldama et teised juhid kõik kas ohmud või kurjategijad..mina ei kelgiks küll selle 170 sõitmisega..vedas lihtsalt et midagi ei juhtunud.. Minul nn pensjonäääril staazi 40 ja rohkem aastat ja pole isegi väikest kõksu elu jooksul teinud.. lihtsalt olen ettevaatlik ja liikluskuulekas..PS olen ka 170 sõitnud aga saksamaal selleks ette nähtud teel..Turvalist liiklemist..

Mis mõttes sa veel õigustad oma 170 km/h sõitu? Mis tähendab, et lastel oli lõpuaktus? Varem ei saanud kodust väljuda? Sorry, aga mitte ainult sul ei vedanud, vaid ka kõigil teistel. Vihkan selliseid potentsiaalseid mõrvareid ja sa veel kelgid sellise asjaga - õigustused ette ja taha.

Et kuidas saab vastassuunda kalduda. Kui just ei saada sõnumid või toida kassi. Saab. See magamajäämine, mis pole tegelikult magamajäämine. Pigem mingi teadvuse ähmastumine. Olen ise kogenud. Ilm on ilus, päike paistab, tee sillerdab ja tekib tunne, et kuidagi unineolek, raputad pead, kerid aknad avali, paned raadio kõvasti mängima. Ja avastad järsku, et auto teeb nõksaka kusagile poole. Minu kogemusel küll teepervele. Õnneks ilma eurokraavita pervele. Kõrvalistuja pistab kisama - mida sa teed?!!! Mõistus taas kodus, ehmatus suur. Kusjuures ei taju, et silmad kinni oleks läinud. Ka kaassõitja ei näinud, et juhil silmad kinni oleks. Minul läks õnneks. Midagi ei juhtunud. Aga kui oleks olud teised olnud, suund vastassuunavööndisse... Väga vastik ja ehmatav kogemus oli.

MAANTEE POLE KOHT, KUS KAOTATUD AEGA TASA TEHA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...ei suuda isegi seda reklaami vaadata-kuulata, kus väike laps oma ema, isa telefonitsi üritab kätte saada(piirkiiruse reklaam)... aga neid enam pole... see on ju kohutav, et kusagil keegi ootab ja ei teagi näiteks, et oodatavat ei olegi enam oodata... jube

Miks alati saab surma see, kes õnnetust ei põhjusta, see on nagu rusikareegel juba, see kes põhjustab jääb elama. Mitte, et ma kellegi surma sooviks, igasuguste asjade eest pole keegi kaitstud, aga joodikud, kes surnuks teisi sõidavad võiks küll ise nende süütute kannatanute asemel olla.

Ju siis Te polnud eelnevalt välja puhanud. Niisama ei juhtu midagi. Ja tu Oleg: olen 100 protsenti nõus. Ka ise kogenud, kuidas kasseti vahetus vasakule teepenrale viis ja andsin sõna: never. Ja olengi pidanud. Nii lihtne ongi. Ka kohvi joon, kuid auto peatan.Töö tõttu olen väga palju roolis, kuid kui juhin, siis kõrvaliste asjadega EI TEGELE.
Tahaks lisada, et mõnel on kummaline komme kaasreisijatega juttu rääkides kehaga nende poole pöörduda, kas siis kõrvalistuja või lausa tagaistuja poole. See on väga-väga ohtlik.
Kaastunne osalistele.

südamlik kaastunne hukkunud juhi lähedastele! väga kurb....

mammale, sellise asja nimetus on maantehüpnoos. googeldades saate vbl rohkem teada, kuid just selline, teadvus kaob, allub hüpnoosile, mida racaliselt tehakse näit. mingi asja nina ees pendeldamisega või monotoonse tooniga rahuliklt rääkides...
aga keegile soovitaks kavõi mune kõksida, näeb kohe, et kel suurem löögijõud, kiirus, see osutub tugevamaks. kes teisele otsa põrutab, sel on parem, kuigi oleneb ka ... plekist jms.
üldiselt, roolis korra silm kinni vajudes - varahommiklu juhtus - võib nii minnagi. kõige hullem on väsimus, selle eest ei karistata, joodikud pole pooltki nii tapjad!

Villu ütles õieti, et Raplamaal on kallutatud jõud.Isegi autod on sellest nakatatud.

Kui karmasse uskuda, siis kas see " süütu " hukkunu oli ikka nii süütu? Aga ei tea jah,ehk oli

Olen maanteehüpnoosi mõju all sõitnud mootorrattaga kraavi Tln-Tartu mnt-l umbes 90 km/h keset ilusat suvist päeva,naine ka kaasas.Õnneks parempoolsesse kraavi.Luud-kondid ja isegi motikas jäid suht terveks,kuna naine hüppas asja märgates maha ja minu hoo peatas kraavis olnud üle meetrine vesi.(oli vihmane suvi).Aga nüüd,tulles autoga õhtuti töölt kella 4 paiku Hyvinkäält Helsingisse koju (50 km),olen nii mõnegi korra auto kinni pidanud ja tee ääres pisut jalgu ja ennast sirutanud,kui märkasin,et auto kaldub trajektoorilt kõrvale või mõttelõng läheb sassi,või raadio kuulamises tekib pause.

Lõpuks said kihutajad paisu tagant valla ja teevad seni "nigelavõitu statistika" lõpuks tasa. Ei ole me teeedel mitte si**agi muutunud ega muutu ka, enne kui neid kihutajaid massiliselt trellide taha ei hakata pistma!

Väga, väga kurb on ka see tõsiasi, et hukkunul oli ka täna sünnipäev :(

surmanuhlus sellele juhile....nagunii oli täis või jäi magama...ja süütu inimene surnud. Kohutav...kui haigeid on meie maailm täis...masendav, eu julge enam üldse õue minnagi

on öeldud ju selge sõnaga,et 90KM/h on lubatud kiirus ja iga sent sellest üle on juba kiiruse ületamine,kuidas te ei saa siis sellest aru,et need kes sõidavad normaalse kiirusega,90 km/h,ei ole takistajad,vaid teie,kes kihutate meeletu kiirusega ja mõni otse kabelisse,olete takistajad teisetele liiklejatele,kurb on lugeda selliseid teateid,aga siiras kaastunne omastele ja kiiret paranemist ellujääjatele,olgem liikluses tolerantsed kaasliiklejate suhtes ja hoidke piirkiirust 90 km/h

liiklus on liiga hõre,see muudab liiklejad hooletuks.Üldiselt on auto jube leiutis,aeg oleks hobuste juurde tagasi pöörduda...Eestis kindlasti.