Estonian Airi 15miljoniline kahjum kõigest poole aastaga on mõru suutäis meile kõigile ja eriti majandusminister Juhan Partsile. Samas tempos jätkates teeks see aastaga juba pool miljardit krooni, kahe aastaga aga tervelt miljardi.
Et terve eelmise aasta kahjum oli 17 miljonit eurot, siis järelikult on pool miljonit krooni kuupalgaks saava soomlase juhtimisel Estonian Air soovitud tulemuse asemel hoopis rahapõletamist kaks korda kasvatanud. Kui veel aprillis kinnitas Parts, et eelmise aasta kahjum pole Tero Taskila süü, siis praegu saab Parts vaid suud maigutada, et tulemused ei vasta kaugeltki ootustele.
Taskila tegevus on olnud Soome-keskne, Eesti lennukid on pandud Soome kolgastest soomlasi odavate piletitega Tallinna vedama ja selle lõbu maksab kinni Eesti maksumaksja. Nüüd on maailmavaate küsimus, kas tegu on rehepapi tegemisega, kus meie enda rahaga tehakse kõigepealt kingitus Soome tarbijale, aetakse sellega Estonian Air raskustesse ning puhastatakse sellega siinne turg mõne suurema tegija poolt ülevõtmiseks. Sama hästi võinuks valitsus soomlaste sellise vedamise asemel sama rahaga doteerida hoopis olulisemaid ühendusliine. Kõrvalt vaadates ei saa ka aru, milleks ja kelle huvides toimus mitmekordne lennukipargi vahetus.
Parts peab välja ütlema, missugused on riigi kui omaniku konkreetsed ootused lennufirmale ning kui suureks lastakse Taskilal firma kahjum ajada, enne kui talle kinga antakse, et järgmisel Estonian Airi majandustulemuste avalikustamisel jälle käsi mõistmatuses laiutama ei peaks.
