Randpere: bussiradadele tuleks lasta ka autod, milles on vähemalt kolm reisijat

Liikluskorraldus on tehtud mullivannis ja viinaklaasi taga,seal tulevad kõige paremad mõtted.
Või on tehtud,ärapanemis eesmärgiga.Vaadake kuidas saame oma võimu kasutada.Meie mängime Teiega kuidas tahame.

Randpere on ju võtnud teise inimese idee. Sellest ideest oli juba mitu päeva tagasi juttu.
Aga mis ikka sellisest oodata...!

Randpere on idoot. Hakuku seal bussiradade ääres loendama, kas on ikka kolm inimest või äkki on 2,75.
Ühistranspordirajad on ühistranspordi tarbeks.

Mis on Randperel pistmist Tallinnaga?

Randpere ideel on jumet, kui seda arendada. Mitte lasta Tallinna siseneda autosid, milles on vähem kui kolm reisijat.

Minu meelest on väga õige mõte lubada ühissõidukiradadele jalgratturid, motorollerid ja motikad. Samuti kiidan mõtet lubada sinna sõidukid, milles on sees vähemalt 3 inimest. Ja kindlasti võiks ühissõidukiteradasid kasutada politsei, kiirabi ja päästesõidukid. Operatiivsõitudel kindlasti ja miks mitte ka väljakutsetest vabal ajal. Kui nemad juba seal ,siis lubaks sinna ka linnavalitsuse ja riigiametnikud, sest ka nende inimeste tööst sõltub paljude inimeste heaolu ning vajadus kiirelt punktist A punkti B jõuda on ka neil vajalik. Tähtsad otsused ei saa ju ometi oodata. Siis võiks ühistranspordiradadele lubada veel kõik linnast välja sõitvad sõidukid. See soodustaks linnas olevate ummikute kiiret vähenemist. Vaadates euroopa rasket majandusolukorda, võiks ühissõidukite rajal sõita ka kõik euroopa sõidukid. See soodustaks euroopa sõidukite läbimüügi suurenemist ja sellega aitaksime kaasa majandusurutisest pääsemisele. Kurjategijad ja muidu pätid võiksid samuti ühissõidukite rajal olla. Ega politseil pole lihtne süstida ühisrajalt tavaliiklusesse neid taga ajama ning enamus ametnikke on nagunii juba ühissõiduki rajal. Raskel ajal ei tohiks unustada oma liitlasi ja sõpru, ameeriklased – jaapanlased. Seega lubaks koos teistega liiklema ka kõik nende sõidukite omanikud. Siis veel väikeste lastega sõitjad, kaubaautod, tühjad taksod, rulluisutajad ja kepikõndijad.
Ainult Fordi omanikke ei lubaks. Las nemad istuvad seal ummikutes edasi, hingaku haput vingu endale sisse ja mõelgu mis elus valesti on läinud.

minu arvates on Randpere idioot. ainult mingi tola tuleks sellisele ideele.

Mæletan, et kunagi lugesin siinsamas õhtulehes kommentaare.. Nimelt rahvas pröökas, et bussid keeravad peatusest välja neile ette.. Ühesõnaga bussil pole mingisuguseid õigusi, jäägu kasvõi 2h hiljaks, peaasi, et mina saan 7 sekundit varem koju. Ma mõtlesin, et selline suhtumine ju pole ometigi võimalik?!?! Aga näed, käisin üle 2 aasta Eestis ja on täitsa võimalik. Näen siiani õudusunenägusid kalli Maarjamaa liiklusest. Õnne bussijuhtidele ja rahuliklu liiklemist!

mul autos ainult 2 kohta. peaksin ühe veel katusele krabama kui lapsega lasteaeda sõidan?

Linn piirab autoga sõitmist usinalt kui kas nad sama usinalt ka arendavad pargi ja sõida süsteemi.... fail

Mis te kiunute. Tuleb sellest mõtetust riigist lahkuda ja probleemid kaovad. Ise mõtlen juba ~aasta, et koliks siit minema... ainuke pluss eestis on kallid kinnisvara hinnad. Müün siin korteri ja ostan soome sama raha eest suurema asemele.

seal 6 reisijat siis võib parkida kuhu iganes ja teha teepeal tsirkust.

Bus'i radadel võib sõita ka mõõduka joobega kuna seal liiklus praktiliselt puudub samuti võivad seal liigelda keskmise puudega inimesed , näiteks Tallinna transprdiametist.

HR. Randpere, ära täna rohkem peale võta.....

moskvas yehakse rikastele eraldi sõidurada aga meil? bussirajal võiks sõita kõik pelae sõiduautode. kiirabi, politsei, prügi ja kauba autod. ehk siis läheneb liiklus lihtsamalt

mis te arvate, miks hakkavad toonitud klaasid teatud autodel uuesti moodi minema?:D

autojuht kellel on vähem kui 3 reisijat ei tohi enam ültse linnapeale nina pista. lasnamäel on neid buumeri ja mersujuhte sitakanti kus on üle viie reisija autos. varsti on siis terve linn selliseid täis.

see ikka rohkem nagu iroonia....Randpere poolt Tallinna linapea poole ......olegm inimlikud

mida ta homme välja mõtleb???

Iga bussiraja alguses ja lópus on tókkepuu ja munitsipaaltöötaja, kes loeb autos inimesed ning avab tókkepuu kui autos on rohkem kui kolm linnainimest. Kui autos on kolm inimest, kuid ?ks neist on pärit maalt siis tókkepuud ei avata ja bussirajale ei saagi. Vóimalike pettuste ennetamiseks määratakse suur rahatrahv ja korduvate rikkumiste korral, kui sóidutatakse linnatänaval maainimesi vóidakse isegi karistada arestiga.

et siin kommentaariumis põletatakse Randperet, kuigi mujal maailmas on selline variant ammu käibel.

üks õige tegu.

mis mees see randpere on,las savisaar kamandab tallinnat,sa va reformar vaata mida ansip teeb

jälle see randpere töll mögiseb kerigu minema siit kui ei meeldi jälk afferist.

Lubame autod ka rajale ja olemegi alguses tagasi? Bussil peab olema eraldi rada. Ainult bussidele! Igalühel ei ole autot & seda luksust ei tohi võtta.

Kuidas nii lollid riigikogusse saavad?

Nagu maxxxima 7 toote lett

Hr. Randpere ärge enam suud avage järjest hullemalt see Teil haiseb ja seda haisu pole mette kuskil vöimalik äää kasutada isegi sigalasse ei sobi sead surevad kohe äää!

Me valime inimesi riigikokku selleks, et kõigi siin elavate inimeste elu paremaks muuta mitte ei saada neid sinna selleks, et keegi saaks seal oma kitsaste isiklike huvide kohta sõna võtta.
Ehk Randpere võiks natuke tähtsamate asjadega tegeleda, kui Tallinna kesklinna bussirajad.

Randpere-sugused ülekaalulised lähevadki kirja 3 reisija eest. Nii et temasugustel muret ei tohiks olla.