Selle kuu lõpuks viiakse läbi muudatused Estonian Airi töökorralduses. Kinga saavad 20 inimest. Juhtkond käis läbi kõik lennufirma üksused kedagi eelistamata. Sügisest lõpetatakse lendamine Tallinna-Londoni liinil.
Jätkusuutlikkuse tagamiseks peavad Estonian Air ja kogu lennundussektor valmistuma eelseisvaks nõudluse languseks, euro nõrgenemiseks ja kütusehindade tõusuks.
Lennufirma teatas ajakirjandusele, et järgnevatel kuudel väheneb kontoritöötajate arv 19 võrra. Pärast seda jääb ikkagi peakontorisse ametisse 105 töötajat. Estonian Airi meeskonnas on 331 inimest.
Kuid juuli teisel poolel lennufirmas alanud koondamine tabab teadaolevalt ka ühte peapilooti ning lennundusdirektorit. Estonian Airi PR – direktor Ilona Eskelinen nimedest rääkida ei taha. "Ma ei saa seda kommenteerida. Peate konkreetsetelt inimestelt otse küsima."
Eskelinen rääkis põhjalikult Estonian Airi ärimudeli kohandamisest vastavalt turuolukorrale, korraldades tööd ümber ja vähendades administratsiooni.
"Kõikidele koondatutele pakub ettevõte igakülgset abi. Meie käitume nendega vastavalt seadusele," ütles Eskelinen. Samas ei osanud ta midagi öelda – kas kärped puudutavad ka lennufirma juhi Tero Taskila enneolematut palganumbrit.
"See on tema ja nõukogu omavaheline asi, mida mina ei saa kommenteerida."
Teadaolevalt on mitu koondatavat töötajad ennast pakkunud Tallinna lennujaamaga seotud firmadesse. Lennukite pardapersonali kärped ei puuduta kuna firmal on soetamisel mitu uut õhusõidukit ja need vajavad inimesi.
Sügisel lõpetab lennufirma lendamise 1995. aastal avatud Tallinna-Londoni liinil. President Toomas Hendrik Ilves võttis oma Twitteri-postituses teravalt selle vastu sõna. Seni Albioniga ühendust pidanud Boeing 737–500 läheb väljavahetamisele. Londoni lennud taastatakse uuesti kevadel, kui saadakse 112kohaline Embraer 190 lennumasin.
