Tänak: kas Märtinist kõvem või kehvem?

Kui õppust ei võta, lõpetab samamoodi kui Märtin. Paistab , et on tunnetusega probleeme.

Suur tänu! ajakirjanikule hea, hariv loo eest ja tore, et viitsis ajaloo statistikast loogilist analüüsi teha.
Eks me tahame, et O.Tänak meile koheselt oma sõitudega meeldivaid elamusi pakuks, aga sama soovivad ka kõigi teiste sõitjate rahvad. Kuna WRC sarjas sõidavad kõik kõige paremad rallisõitjad siis nendevahelt läbipressimiseks, esikolmikuse on ilmselt palju raskem kui meie kui kaasaelajad seda arvata võime.
Juhul kui O.Tänak sinna kõige teravamasse tippu ei jõu on ta ikka teinud rallimaailmas juba sellega ajalugu, et on üks vähestest kes on saanud tehasemeeskonna palgaliseks sõitjaks, seda saavutada on õnnestunud väga-väga vähestel kõvadel rallisõitjatel.
Arvatavasti aasta teisel poolel hakkavad asjad vaikselt kohale minema ja tulemused paranevad sedavõrd, et järgmine hooaeg ronib Tänak juba mõnikord ka poodiumile.
KANNATUST JA PÕIDLAD PIHKU !

Suur tänu! ajakirjanikule hea, hariva loo eest ja tore, et viitsis ajaloo statistikast loogilist analüüsi teha.
Eks me tahame, et O.Tänak meile koheselt oma sõitudega meeldivaid elamusi pakuks, aga sama soovivad ka kõigi teiste sõitjate rahvad. Kuna WRC sarjas sõidavad kõik kõige paremad rallisõitjad siis nendevahelt läbipressimiseks, esikolmikusse on ilmselt palju raskem kui meie kui kaasaelajad seda arvata võime.
Juhul kui O.Tänak sinna kõige teravamasse tippu ei jõu on ta ikka teinud rallimaailmas juba sellega ajalugu, et on üks vähestest kes on saanud tehasemeeskonna palgaliseks sõitjaks, seda saavutada on õnnestunud väga-väga vähestel kõvadel rallisõitjatel.
Arvatavasti aasta teisel poolel hakkavad asjad vaikselt kohale minema ja tulemused paranevad sedavõrd, et järgmine hooaeg ronib Tänak juba mõnikord ka poodiumile.
KANNATUST JA PÕIDLAD PIHKU !

Eelmise komentaariga nõus,tubli Ott! Küll tulevad ka poodiumi kohad,kannatust ja visadust.Kõigile ilusat talveilma!

vara võrrelda, andke Tänakule aega! Usun, et temast tuleb rallimees, kes mitte kauges tulevikus võitleb aimnult kõrgeimate kohtade nimel.

Nõus njahhiga
Vahet pole kuidas läheb sportlasel või kellel iganes aga ilkumiseks põhjuse leiab eestlane alati...
Otile soovin külma närvi ja aega adra seadmisel....

mine palun lauta tööle ja kajasta mõne põllumajandusühistu tegevusi. kui sina oleksid omal alal sama tugev nagu Tänak kes sõidab 1 hooaega wrc rallil, ja võidab kõiki ralliäsassasid sprindis, siis müts maha sellise poisi ees. näita mõnda ässa, eks on tulnud esimesel hooajal wrc ja on paugutanud ilma vigadetta ??
või näita sina tahumatu inimene mõnda oma saavutust ajakirjandus maastikul !! nõme on lugeda selliseid artikleid - nagu eit küla poe taga

Lollakas võrdlus, ei, väga lollakas võrdlus. Mõttetult ebaprofessionaalne võrdlus.

Las mees sõidab, harjub autoga. Küll kogemustega tulevad ka paremad tulemused.

keegi miskipärast eriti ei vaevu mainima, milline oli konkurents kunagi ja milline on nüüd!!?? see on üüratu vahe ju!!!

Tegelikult väga arukas jutt! Kiitus! Täiesti uskumatut möga suudavad meie rallikommentaatorid siia lehele kommentaaridesse tuua.

Rumal võrdlus(kehvem esiti veel)

Loomulikult tuleb nooort ja tegelikult ka väga andekat eesti rallisportlast toetada! Kallid kaasmaalased mõelge kui teie oleksite Tänaku asemel kus kriitikud pidevalt kritiseerivad, inimesed kes on mingil määral fännid kiruvad ja need vähesed kes on tulihingelised fännid kes on alati tema poolt on rõõmsad saavutuste üle. Kas on lihtne ? Mitte väga ! Avalikkuse ja muu surve on kindlasti tugev! Ja peale selle on ta veel noor inimene! Ühesõnaga Mina toetan teda igati ja olen tema poolt ka siis kui ta kogu hooaja pisut nässu keerab:) GO OTT!!!

Konkurentsitihedus on filosoofiline küsimus. Jah, häid sõitjaid oli palju, kuid kõik ei osalenud kõigil rallidel. Osad olid asfaldispetsid, osa sõitsid vaid kruusal. Ning oli küllaga rallisid, kus lõpetajaid oli käputäis. Võtke aasta 2001. MMi kokkuvõttes 20 sekka tulnud pilootidest lõpetas (kui nad üldse osalesid) Monte Carlos ja Portugalis vaid 8, Suurbritannias ja Küprosel 7 ja Keenias 5. Nii, et seltskond oli äge, aga esikümnesse polnud väga raske sõita.
1999. aasta Kreeka rallil, kui Märtin esmakordselt punktidele jõudis ja 5. koha sai, jõudis MMil üleüldse punkte saanud 24 piloodist finišisse vaid kuus.

Praegu on ta kindlasti kehvem kuna tema kaardilugeja on ikka "eriti" tasemel !

Õige artikkel!

Frank Williams ütles kunagi Rosbergi seina puute kohta Kanada GP,et kui sa seina ei riiva siis sa järelikult ei sõida kiiresti,,,,TEHKE JÄRELDUSED Rootsi rally on minu mäletamist mööda kõige suurema keskmise kiirusega rally ja teed on paganama kitsad ja lumi ja jää on libe JA KOGEMUST ON VÄHE hea ,et Tänak niigi kaua vastupidas kartsin esimese päeva sees juba lõppu.Eks need PÕHJAMAADE rallymehed käivad seal salaja harjutamas auto sõidab ees lällariga vaatab,et tee oleks puhas ja väikse vahega tuleb PÕHJAMAADE rallymees

See on vaatamiseks nii nimetatud "fännidele" ,kes ilguvad iga asja peale. Tundub ,et neil ei ole õrna aimugi mida tähendab ralli sõit ja veel eriti talvistel ja kitsastel teedel. Kui paneks sellise ohkija sinna autosse kõrval istmele sõitma ,ma arvan, peale seda see ohkija, sõna ralli,kuuldes kukuks juba kokku. Põhilised kritiseerjad on sellised kes, kui teedel on juba natukene lund ja libedust ei julge mitte seda parempoolset pedaali vajutada ja tolknevad 50-60 teistel jalus. Aga õpetama on kõvad mehed, mis viga ralli vaadata telekast või raja äärest- ole mees ja mine sõida - siis kommenteeri. Tublid OTT ja KULDAR , sedasi tulevadki suured võidud, ikka läbi kraavide ja hangede.
Ja teile "Fännid" vaadake seda filmi: http://www.youtube.com/watch?v=RNbWKQ-5lBI&feature=related