Washington Post avaldas vestluse Itaalia kruiisilaeva Costa Concordia kapteni Francesco Schettino ja rannavalve ohvitseri vahel, milles viimane kihutab kaptenit tagasi laeva minema ja teada andma, milline on olukord.
Kapten Schettino väidab kõne alguses, et koordineerib päästeoperatsiooni, ent ohvitser Gregorio Maria De Falco ei anna talle asu.
Ohvitser (karjudes): "Mida sa seal koordineerid? Mine pardale! Kas sa keeldud?
Kapten: Ei-ei-ei-ei-ei.
Kuniks kapten üritab jutuga viivitada, muutub ohvitser aina vihasemaks.
Kapten kurdab ohvitserile, et on pime ja ta ei näe. See põhjustab veel suurema vihapurske.
Ohvitser: "On pime ja sa tahad koju? Hiili kaptenisilla redelile ja ütle, mida saaks ära teha. Kui palju inimesi seal on ja mida nad vajavad?! KOHE!"
Möödunud nädala lõpus selgus, et Schettino oli esimeste seas, kes uppuvalt laevalt põgenes. Teda nähti rannikul tunde enne seda, kui reisijaid evakueerima hakati.
Schettino viibib praegu vahi all. Teda süüdistatakse ettekavatsemata tapmises ja halvimal juhul võib kohus mõista ta 15 aastaks vangi. Vahetult pärast karilesõitu ajas kapten juhtunu halva merekaardi süüks. Ta väitis, et neid karisid ei olegi kaardil märgitud. Giglio saareelanikud seevastu teavad neid karisid hästi.
Laeva omanikfirma Costa Crociere tunnistas, et kapten tegi laeva juhtimisel ja hilisemal reisijate evakueerimisel raskeid vigu. "Laeva kurss oli rannikule liiga lähedal. Kapten tegi vea, millel olid väga rasked tagajärjed," tunnistas Costa Crociere esindaja.
Tuhanded paanikas reisijad viibisid siis, kui kapten oli juba kindlal maal, külili vajuvas laevas ja võitlesid koha eest päästepaatides. Itaalia ajakirjanduse andmetel soovitati kaptenil mitu korda laevale tagasi pöörduda, et seal inimeste päästmist juhtida, kuid Francesco Schettino keeldus.
