Genfi näituselt kogutud positiivne tagasiside viib suure tõenäosusega selleni, et Porsche ideeauto 918 Spyder jõuab seeriatootmisse. Ettevõtte esindajate sõnul on külastajad olnud masinast vaimustuses ning mitmed potentsiaalsed kliendid juba palunud ennast nimekirja panna.
Paraku pole lõplik otsus tootmise kohta langetatud ning tellimusi ametlikult veel vastu ei võeta. Külla aga pole firma tegevjuhi Michael Machti sõnul neil ühtegi inimest, kes ei tahaks sellise tootmisega tegelema hakata.
Porsche RS-i põhjale ehitatud kontsept on erinevalt teistest Porsche senistest mudelitest hübriid, mida on võimalik soovi korral kodusest elektrivõrgust laadida. 3,4liitrise vabalt hingava V8 võimsuseks sel öeldakse pressiteates olevat üle 500 hobujõu. Lisaks on mõlemal teljel üks elektrimootor, mille summaarseks võimsuseks öeldakse olevat 218 hobujõudu. Transmissioonisüsteemi kuulub PDK seitsmeastmeline poolrobot. Esimesed 100 km/h alistuvad juba 3,2 sekundit peale gaasipedaali põhjavajutamist, tippkiirus küündib aga kuni 320 km/h.
Uue Porsche kere valmistatakse peaasjalikult süsinikkiudu kasutades. Seetõttu mõõdetakse tühimassiks vaid 1,49 tonni. Kõige ökonoomsemalt sõites peaks sada kilomeetrit suudetama katta umbes kolme liitri bensiiniga, süsinikdioksiidi emissioon jääks 70 grammi juure kilomeetri kohta. Täis laetud akudega suudetakse katta ka 25 kilomeetrit vaid elektri jõul liikudes.
Prototüübil on neli sõiduseadet: elektriline, hübriidne (kui elektroonika ise otsustab, millal kasutada V8t või elektrimootoreid), sportlik (V8 pöördemoment kantakse põhiliselt tagumistele ratastele ning elektrimootorite osaks on jälgida, et kõik rattad efektiivselt veaks) ning supersportlik (kõik jõuallikad töötavad maksimaalse efektiivsusega). Viimases seades võib juht kasutada elektrienergiat analoogselt vormelitelt tuntud KERSile kas kiiremaks paigaltvõtuks või siis lühiajaliseks kiirendamiseks.
Porsche prototüüp on varustatud ka aktiivsete aerodünaamikaosadega, mis kiiruse suurenedes või vähenedes survejõudu või õhuvõttu suurendavad või vähendavad.
Vaieldamatult rikastuks 918 Spyderi seeriatootmise korral tänavapilt originaalsete sõidukitega, kuigi ilmselt koostataks neid limiteeritud seeria ning eriti tihti neid sõitmas näha ei saa.
